Des Moines ziemeļu pusē kādreiz atradās ķieģeļu fabrika, un kalnu riteņbraucēji grozījās starp akmeņiem, krūmiem, kokiem un reizēm ķieģeļiem, kas joprojām slēpās dubļos.
“Lai to dabūtu ārā, vajadzīgas trīs piekabes un pilnpiedziņa,” viņš jokojot teica. “Mans tētis ir dusmīgs.”

Attīstībai ienākot no dienvidiem un rietumiem, džipi un apvidus automašīnas dod ceļu velosipēdistiem un pārgājieniem.
“Man šķiet neprātīgi iedomāties šo 3 jūdžu garo apli mežā. Tas ir patiešām tuvu pilsētas centram vai jebkurai citai vietai, kur vēlaties doties, un tas joprojām ir vienkārši apslēpts dārgakmens,” viņš teica.
“Upes gultne ir nedaudz nomaļa, pat ja tā bieži applūst,” sacīja Kuks. “Tiem, kas vēlas to izmantot, mēs to esam pārvērtuši par ļoti labu atpūtas vietu.”
Pēc riteņbraukšanas uzplaukuma, ko pagājušajā gadā izraisīja COVID-19 lokdauns, Kuks teica, ka Taku asociācija pirmdienas vakarā novēroja lielāku dalībnieku skaitu Sycamore un citās takās, ko organizācija piedāvā savās iknedēļas aktivitātēs.

Kuks teica: “Kad tevi ieskauj betons un ēkas, tā ir patiesi skaista dabas ainava, un, manuprāt, tā ir labākā daļa. Mums šīs takas ir visā pilsētā.” Ikviens to var. Apmeklējiet tās.
Reģistra fotogrāfs un videooperators Braiens Pauerss ir riteņbraucējs, kurš lielāko daļu brīvā laika pavada uz velosipēdiem vai cenšas turēt līdzi savai sievai un viņu vīriem.

Mūsu Des Moines ir iknedēļas īpašais ziņojums, kas iepazīstina ar interesantiem cilvēkiem, vietām vai notikumiem Des Moines metro. Šis dārgums padara Aiovas centru par īpašu vietu. Vai jums ir kādas idejas šai sērijai?