Elektriskie kalnu velosipēdi var ātri uzspridzināt un ātri uzgrūst kalnā, ļaujot izbaudīt nolaišanās jautrību.Varat arī koncentrēties uz kāpšanu uz stāvākajām un vistehniskākajām nogāzēm, ko varat atrast, vai smieties no tuvuma, lai kļūtu garāks un ātrāks.Spēja ātri noklāt zemi nozīmē, ka varat doties ārā un izpētīt vietas, kuras citādi neiedomātos.
Šie velosipēdi ļauj arī braukt tādos veidos, kādi parasti nav iespējami, un, tā kā dizains kļūst arvien izsmalcinātāks, to vadāmība arvien vairāk konkurē ar tradicionālajiem kalnu velosipēdiem.
Lai iegūtu papildinformāciju par to, kam jāpievērš uzmanība, pērkot eMTB, lūdzu, izlasiet pircēja rokasgrāmatu šī raksta apakšā.Pretējā gadījumā, lūdzu, pārbaudiet mūsu elektrisko velosipēdu veidu ceļvedi, lai izvēlētos sev piemērotāko velosipēdu.
Šis ir labākais elektriskais kalnu velosipēds, ko izvēlējusies BikeRadar testa komanda.Varat arī apmeklēt mūsu pilno elektrisko velosipēdu pārskatu arhīvu.
Marins 2020. gada beigās laida klajā Alpine Trail E, kas ir pirmais Kalifornijas zīmola elektriskais kalnu velosipēds ar pilnu piekari.Par laimi, tas, ko ir vērts sagaidīt, ir tas, ka Alpine Trail E ir jaudīgs, jautrs un ērts eMTB, kas ir rūpīgi pārdomāts, lai nodrošinātu rentablas specifikācijas (augšējie amortizatori, Shimano transmisijas sistēmas un zīmola komponenti).
Jūs iegūstat alumīnija rāmi ar 150 mm gājienu ar pārsteidzošu lejupejošu profilu, un Shimano jaunais EP8 motors nodrošina jaudu.
Alpine Trail E2 ir mājvieta visdažādākajām takām un atbilst Marin solījumam, ka velosipēdi radīs smaidu.
2020. gada martā pārveidotais Canyon Spectral: ON galvenais rāmis tagad ir izgatavots no oglekļa ar sakausējuma aizmugurējiem trīsstūriem, nevis visiem sakausējumiem, un tā 504 Wh akumulators tagad ir iekšā.Tāpat kā tā priekšgājējam, tam ir makšķerēšanas riteņa izmērs, priekšējais ritenis ir 29 collas un aizmugurējais ritenis ir 27,5 collas.Šim CF 7.0 modelim aizmugurējā riteņa gājiens ir 150 mm, un RockShox Deluxe Select amortizatoru darbina Shimano Steps E8000 motors, izmantojot Shimano XT 12 ātrumu manipulatoru.
Elektromotors nodrošina pietiekami daudz jaudas stāviem kāpumiem, un ātras braukšanas sajūta ir interesantāka par pedāļu mīšanu.
Mēs pārbaudījām arī augstāko specifikāciju — £6499 Spectral: ON CF 9.0.Tās komponenti ir labāki, taču mēs domājam, ka nav cita iemesla izvēlēties to, nevis 7.0.
Giant's Trance E+1 darbina Yamaha SyncDrive motors.Tā 500 Wh akumulators var nodrošināt pietiekamu kreisēšanas diapazonu.Tam ir piecas fiksēta līmeņa palīgfunkcijas, taču īpaši dziļu iespaidu uz mums atstāja inteliģentais palīgrežīms.Motors ir šajā režīmā.Jauda mainās atkarībā no jūsu braukšanas stila.Tas nodrošina jaudu, kāpjot, un atlaižas, braucot vai nolaižoties pa līdzenu zemi.
Pārējās specifikācijas ir klasificētas otrā līmeņa modeļos, tostarp Shimano Deore XT spēka agregāts un bremzes un Fox piekare.Trance E + 1 Pro sver vairāk nekā 24 kg, bet svars ir pārāk smags.
Mēs saņēmām arī labāko elektrisko ceļu, hibrīdu un salokāmo velosipēdu ceļvedi, ko pārskatījusi BikeRadar testa komanda.
Lapierre 160 mm gājiena pārsprieguma GLP2, kas koncentrējas uz izturības sacīkstēm, ir ticis atjaunināts.Tas izmanto ceturtās paaudzes Bosch Performance CX motora priekšrocības, un tam ir jaunāka ģeometrija, īsāka ķēde un garāks priekšējais gals.
Zem elektromotora ir uzstādīts 500Wh ārējais akumulators, lai panāktu labu svara sadalījumu, savukārt vadāmība apvieno ātru reakciju un stabilitāti.
Santa Cruz Bullit nosaukums ir datēts ar 1998. gadu, taču pārveidotais velosipēds ir ļoti tālu no oriģinālā velosipēda — Bullit tagad ir 170 mm tūrisma eMTB ar oglekļa šķiedras rāmi un hibrīda riteņa diametru.Testa laikā velosipēda kāpšanas spējas atstāja visdziļāko iespaidu — Shimano EP8 motors ļauj zināmā mērā justies neapturamam kalnā.
Bullit ir ļoti spējīgs arī braucot lejup, it īpaši pa ātrākām un neregulārākām takām, taču lēnāki, šaurāki un stāvāki posmi prasa lielāku uzmanību.
Sērijā ir četri modeļi.Bullit CC R, kurā tiek izmantots Shimano Steps E7000 motors, sākas no 6899 £/7499 USD/7699 eiro, un augstākā cena pieaug līdz 10 499 £/11 499/11 699 eiro.Šeit ir parādīts Bullit CC X01 RSV klāsts.
140 mm priekšējā un aizmugurējā E-Escarpe izmanto to pašu Shimano Steps motoru sistēmu kā Vitus E-Sommet, kā arī augšējo atvilktni Fox 36 Factory priekšējo dakšu, 12 ātrumu Shimano XTR piedziņu un izturīgas Maxxis Assegai priekšējās riepas.Jaunākajā eMTB Vitus ir aprīkots ar ārēju akumulatoru, un tā Brand-X pilinātāja kolonna ir universāls produkts, bet pārējās specifikācijas ir augšējā atvilktne.
Tomēr milzīgais 51 zoba zobrats uz kasetes ir pārāk liels elektriskajam velosipēdam, un to ir grūti griezt kontrolēt.
Gan Niko Vouillozs, gan Janiks Pontāls ir uzvarējuši elektrisko velosipēdu sacensībās ar Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, kas ir paredzēta jaunajai autosacīkšu jomai.Oglekļa šķiedras rāmja vērtība ir labāka nekā dažiem tā konkurentiem, un trasē Overvolt ir veikls un vēlas izpatikt.
Salīdzinoši runājot, salīdzinoši nelielais akumulatora ierobežojuma diapazons ir salīdzinājumā ar konkurentiem, un priekšgalā var būt grūti kontrolēt kāpumu.
Merida izmanto to pašu oglekļa šķiedras sakausējuma rāmi modelim eOne-Forty kā garākajam eOne-Sixty, taču 133 mm gājiena trieciens padara uzstādīšanas komplektu stāvāku un palielina galvas caurules un sēdekļa caurules leņķi.Shimano Steps E8000 motors ir aprīkots ar 504Wh akumulatoru, kas integrēts lejas caurulē, kas var nodrošināt pietiekamu jaudu un izturību.
Tas ir ļoti veikls uz plūstošām takām, taču īsā piekare un priekšējās daļas ģeometrija padara to saspringtu stāvos nobraucienos.
Lai gan Crafty nekad netiks raksturots kā dzīvīgs, mūsu testos tas sver tikai 25,1 kg un tam ir gara riteņu bāze, tas ir ļoti izturīgs, jūtas īpaši stabils, braucot ātri, un tam ir lieliska saķere līkumos.Lai gan garākiem, agresīvākiem braucējiem patiks Crafty, jo tas spēj gludi tikt galā ar tehnisko reljefu, mazākiem vai bailīgiem braucējiem var būt grūti pagriezt velosipēdu un braukt dinamiski.
Mēs novērtējām Turbo Levo rāmi kā vienu no labākajiem šobrīd, ar tā lielisko ģeometriju un braukšanas sajūtu, kas ir tuvu motorolleram;mums patīk arī Spesh gludais 2.1 motors, lai gan tā griezes moments nav tik labs kā konkurentiem.
Taču bijām vīlušies par detaļu izvēli, nestabilajām bremzēm un slapjām riepām, kas liedza Turbo Levo gūt augstākus punktus.
Lai gan pirmās paaudzes eMTB mēdza būt orientēta uz taku ar aptuveni 150 mm nobraukuma attālumu, kalnu riteņbraukšanas priekšmetu klāsts tagad ir plašāks un plašāks.Tajos ietilpst īpaši lieli modeļi, kas paredzēti lietošanai lejup, tostarp Specialized Turbo Kenovo un Cannondale Moterra Neo;otrā galā ir šķiltavas, piemēram, Specialized Turbo Levo SL un Lapierre eZesty, kas izmanto šķiltavas: līdzīgi kā elektriskie velosipēdi.Mazākas jaudas motors un mazāks akumulators.Tas var samazināt velosipēda svaru un palielināt tā veiklību uz smagākām mašīnām.
Jūs atradīsiet 29 collu vai 27,5 collu eMTB riteņus, bet “Mulyu Jian” gadījumā priekšējie riteņi ir 29 collas, bet aizmugurējie – 27,5 collas.Tas nodrošina labu stabilitāti priekšā, savukārt mazākie aizmugurējie riteņi nodrošina labāku elastību.Piemēram, Canyon Spectral: ON un Vitus E-Escarpe.
Lielākā daļa eMTB ir pilnas balstiekārtas velosipēdi, taču jūs varat atrast arī elektriskos cietos riteņus, kas paredzēti bezceļa vajadzībām, piemēram, Canyon Grand Canyon: ON un Kinesis Rise.
Populāras eMTB motoru izvēles iespējas ir Bosch, Shimano Steps un Yamaha, savukārt Fazua vieglie motori arvien biežāk parādās uz velosipēdiem, kuru svars ir mazāks.Bosch Performance Line CX motors var nodrošināt 600 W maksimālo jaudu un 75 Nm griezes momentu, lai atvieglotu kāpšanu.Ar dabisku braukšanas sajūtu un labām akumulatora pārvaldības iespējām sistēmas akumulatora darbības laiks ir iespaidīgs.
Shimano Steps sistēma joprojām ir populāra izvēle, lai gan tā ir sākusi parādīt savu laikmetu, ar zemāku jaudu un griezes momentu nekā jaunajiem konkurentiem.Tā mazākais akumulators nodrošina arī mazāku diapazonu, taču tam joprojām ir viegls svars, kompakts dizains un iespēja pielāgot izejas jaudu.
Tomēr Shimano nesen iepazīstināja ar jaunu EP8 motoru.Tas palielina griezes momentu līdz 85 Nm, vienlaikus samazinot svaru par aptuveni 200 g, samazinot pedāļu pretestību, palielinot diapazonu un pazeminot Q koeficientu.Jauni elektriskie kalnu velosipēdi kļūst arvien populārāki.
Tajā pašā laikā Giant savā eMTB izmanto Yamaha Syncdrive Pro motorus.Tā Smart Assist režīms izmanto sešu sensoru masīvu, tostarp gradienta sensoru, lai aprēķinātu, cik daudz jaudas nodrošināt noteiktā situācijā.
Fazua motoru sistēma ir populāra izvēle ceļa elektriskajiem velosipēdiem, un to nesen var atrast arī eMTB, piemēram, Lapierre eZesty.Tas ir vieglāks, ar mazāku jaudu un mazāku akumulatoru.
Tas nozīmē, ka parasti ir jāpieliek lielāks pedāļu mīšanas spēks, taču tas samazinās velosipēda svaru līdz līmenim, kas ir tuvāks pašgājēja modeļa svaram.Turklāt jūs varat pilnībā izņemt akumulatoru vai braukt ar velosipēdu bez akumulatora.
Specialized ir savs motora bloks, kas ir piemērots lielākajai daļai elektrisko velosipēdu.Tā Turbo Levo SL apvidus velosipēds izmanto zema griezes momenta SL 1.1 elektromotoru un 320 Wh akumulatoru, kas samazina palīdzību un samazina svaru.
Lai jūs paceltu kalnā, saražotu pietiekami daudz enerģijas un nodrošinātu pietiekamu braukšanas attālumu, vairumam elektrisko kalnu velosipēdu akumulatora jauda ir aptuveni 500–700 Wh.
Iekšējais akumulators lejas caurulē nodrošina tīru elektroinstalāciju, taču ir arī eMTB ar ārējiem akumulatoriem.Tie parasti samazina svaru, un tādos modeļos kā Lapierre Overvolt tas nozīmē, ka baterijas var novietot zemāk un koncentrētāk.
Taču, kā jau minēts iepriekš, ir parādījušies eMTB ar mazas ietilpības akumulatoriem zem 250Wh.Tie tiek tirgoti ierobežotākā diapazonā, lai sasniegtu mazāku svaru un uzlabotu vadāmību.
Pols ar velosipēdiem brauc kopš pusaudža vecuma un gandrīz piecus gadus ir rakstījis rakstus par velosipēdu tehnoloģijām.Viņš iekļuva dubļos, pirms tika izgudrots grants, un viņš brauca ar velosipēdu pa South Downs pa dubļaino taku cauri Čilternai.Viņš arī nodarbojās ar krosa kalnu riteņbraukšanu, pirms atgriezās pie lejupejošiem velosipēdiem.
Ievadot savus datus, jūs piekrītat BikeRadar noteikumiem un nosacījumiem un privātuma politikai.Jūs varat anulēt abonementu jebkurā laikā.