Austrālija ir lielākais Toyota Land Cruisers tirgus.Lai gan mēs ar nepacietību gaidām jauno 300. sēriju, kas tikko iznākusi, Austrālija joprojām iegādājas jaunus 70. sērijas modeļus apvidus auto un pikapu veidā.Tas ir tāpēc, ka, kad FJ40 pārtrauca ražošanu, ražošanas līnija sazarojās divos veidos.Amerikas Savienotās Valstis ir ieguvušas lielākus un ērtākus modeļus, savukārt citos tirgos, piemēram, Eiropā, Tuvajos Austrumos un Austrālijā, joprojām ir vienkāršas, cietas 70. sērijas apvidus automašīnas.
Līdz ar elektrifikācijas attīstību un 70. sērijas pastāvēšanu uzņēmums VivoPower sadarbojas ar Toyota valstī un ir parakstījis nodomu protokolu (LOI): “starp VivoPower un Toyota Australia Izveidojiet partnerības plānu Toyota Land Cruiser elektrifikācijai. transportlīdzekļiem, kuros izmantoti pārveidošanas komplekti, ko izstrādājis un ražojis VivoPower pilnībā piederošais elektrisko transportlīdzekļu meitas uzņēmums Tembo e-LV BV.
Nodomu protokols ir līdzīgs sākotnējam līgumam, kurā ir atrunāti preču un pakalpojumu iegādes noteikumi.Galvenais pakalpojumu līgums tiek panākts pēc pārrunām starp abām pusēm.VivoPower sacīja, ka gadījumā, ja viss noritēs saskaņā ar plānu, uzņēmums piecu gadu laikā kļūs par Toyota Australia ekskluzīvo elektroenerģijas sistēmu piegādātāju ar iespēju to pagarināt uz diviem gadiem.
Kevins Čins, VivoPower izpildpriekšsēdētājs un izpilddirektors, sacīja: "Mēs esam ļoti priecīgi strādāt ar Toyota Motor Australia, kas ir daļa no pasaulē lielākā oriģinālā aprīkojuma ražotāja, izmantojot mūsu Tembo pārveidošanas komplektu, lai elektrificētu viņu Land Cruiser automašīnas. "Šī partnerība parāda Tembo tehnoloģijas potenciāls transporta dekarbonizācijā dažās pasaules visgrūtāk un grūtāk dekarbonizējamajās nozarēs.Vēl svarīgāk ir tas, ka tā ir mūsu spēja optimizēt Tembo produktus un piegādāt tos pasaulei. Lieliska iespēja vairāk klientu.Pasaule."
Ilgtspējīgas enerģijas uzņēmums VivoPower 2018. gadā iegādājās elektromobiļu eksperta Tembo e-LV kontrolpaketi, kas padarīja iespējamu šo darījumu.Ir viegli saprast, kāpēc kalnrūpniecības uzņēmumi vēlas elektriskos transportlīdzekļus.Jūs nevarat pārvadāt cilvēkus un preces tunelī, kas visu ceļu izdala izplūdes gāzes.Tembo sacīja, ka pāreja uz elektrību var arī ietaupīt naudu un samazināt troksni.
Mēs esam sazinājušies ar VivoPower, lai uzzinātu, ko mēs varētu redzēt diapazona un jaudas ziņā, un mēs atjaunināsim, kad saņemsim atbildi.Pašlaik Tembo pārveido arī citu Toyota cieto kravas automašīnu Hilux elektriskajiem transportlīdzekļiem.