Vai bez braukšanas ar elektrisko kruīza velosipēdu, baudot lielo sēdekli, platos stieņus un ērto, vertikālo sēdekļa pozīciju, ir vēl kāda cita izklaide?
Ja nu kas, es to negribu dzirdēt, jo šodien mēs visi esam uz kruīzera! Šogad esam testējuši daudzus no šiem produktiem. Zemāk atradīsiet mūsu 5 iecienītākos produktus riteņbraukšanai un ieteiksiet tos e-velosipēda priekam 2020. gada vasarā!
Šī ir daļa no piecu labāko elektrisko velosipēdu sērijas 2020. gada vasarai, un mēs to darām, lai palīdzētu iepazīstināt lasītājus ar dažiem lieliskiem elektriskajiem velosipēdiem, kas viņiem palīdzēs šovasar doties ceļā vai bezceļos.
Esam ieviesuši vairākas kategorijas, taču, lūdzu, turpiniet apgūt šādus elektrisko velosipēdu veidus nākamajās dienās:
Un noteikti noskatieties zemāk esošo videoklipu, kurā parādīti visi šajā sarakstā iekļautie elektriskie kruīza velosipēdi.
Protams, Electra piedāvā daudz izsmalcinātu kruīzeru elektrisko velosipēdu ar pilnām specifikācijām, kā arī Townie Go! 7D ir savas modeļu līnijas zemākajā galā, maksājot tikai 1499 USD. Bet patiesībā tā ir mana priekšrocība.
Pat ja jūs varat izvēlēties vienu no viņu labākajiem vidējās klases modeļiem, ja jūs apmierina motocikli uz riteņiem, tad Townie Go! 7D ļauj jums braukt ar Electra izcilo kruīzera šasiju bez papildu izmaksām, ko rada izsmalcināta Bosch vidējā piedziņa.
Motors ir pietiekams un braukšanas veiktspēja ir laba, taču no attāluma akumulatora ietilpība ir tikai 309 Wh, un tas ir biedējoši. Tomēr, tā kā šis ir 1. līmeņa elektriskais velosipēds ar pedāļiem un bez droseles, ja vien neesat slinks un maksimāli izmantojat nobraukumu, tā nobraukums faktiski joprojām ir aptuveni 25–50 jūdzes (40–80 kilometri). Jaudīgs pedāļu palīdzības līmenis.
Kā 1. kategorijas elektriskais velosipēds Townie Go! The 7D maksimālais ātrums ir 32 km/h (20 jūdzes stundā), kas kruīzeriem ir ļoti liels ātrums. Šāda veida elektriskie velosipēdi jebkurā gadījumā ir lēni un lēni — jūs braucat ar kruīzeri pieredzes dēļ, nevis lai ātri nokļūtu darbā, tāpēc 20 jūdzes stundā ir pietiekami.
Mani piesaista nevis ātrums, bet gan mana iecienītākā Townie Go pieredze! 7D. Šis ir vienkārši vienmērīgs, ērts elektriskais kruīza velosipēds, kas izskatās tikpat labi, cik labi jūtas. Tas ir arī viens no nedaudzajiem elektriskajiem velosipēdiem ar vairākām krāsām, lai gan ceru, ka jums patīk pasteļtoņi, jo var iegādāties gandrīz visus – visu veidu pasteļtoņus.
Ja nevēlaties sākt soli pa solim, pastāv arī pārejas ietvars, lai gan liela daļa kruīzeru elektrisko velosipēdu tirgus ir cilvēki ar pieejamības problēmām, tāpēc esmu pārliecināts, ka pakāpeniska ieviešana ir vispopulārākā no tām. Kopumā šis ir uz pieredzi balstīts izturīgs elektriskais velosipēds!
Ja vēlaties uzzināt vairāk par šo elektrisko velosipēdu, iesaku iepazīties ar manu pilnīgo un padziļināto Townie Go! 7D elektriskā velosipēda apskatu šeit vai noskatīties manu apskata video zemāk.
Tālāk mums ir Buzz elektriskie velosipēdi. Šī automašīna apvieno kruīzera elektriskā velosipēda ģeometriju ar kravas velosipēda praktiskumu, un tās rāmī ir iebūvēts īpaši izturīgs priekšējais kravas grozs.
Salīdzinot ar lielāko daļu šajā sarakstā iekļauto elektrisko velosipēdu, Buzz elektrisko velosipēdu galvenā atšķirība ir tā, ka tos var pārslēgt uz vidēja ātruma piedziņas motoru, kas nozīmē, ka velosipēdu var darbināt, izmantojot pārnesumus, un attiecīgi mainīt ātrumu. Lielākā priekšrocība ir tā, ka to var pārslēgt uz zemāku pārnesumu nelielās nogāzēs un uz līdzenas virsmas – uz augstāku.
Velosipēdu ātrums joprojām ir ierobežots līdz 20 jūdzēm stundā (32 km/h), tāpēc ar ātrumu nevar pārspīlēt, taču ar to pietiek, lai labi pavadītu laiku!
Vidējās piedziņas motors ir motors, ko vairums cilvēku nepazīst, taču to ražo uzņēmums ar nosaukumu Tongsheng. Viņiem nav Bosch nosaukuma atpazīstamības, taču viņi ir izgatavojuši lielisku starppiedziņas motoru par pieņemamu cenu.
Šī velosipēda cena ir tikai 1499 ASV dolāri, un tas ir tāds pats kā Townie Go!. Sāciet ar iepriekš minēto 7D modeli, taču jūs iegūsiet vidējas piedziņas motoru ar iebūvētu griezes momenta sensoru, kas nodrošinās skaistu un vienmērīgu pedāļu palīdzību. Salīdzinot Simultaneous ar citām vidēja ātruma transmisijām, piemēram, Bosch, lielākā atšķirība, ko vēlos teikt, ir tā, ka tas ir nedaudz skaļāks, bet to var dzirdēt tikai pie mazāka ātruma. Braucot ar ārkārtīgi lielu ātrumu, vēja skaņa maskēs lielāko daļu motora griešanās skaņas.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par šo elektrisko velosipēdu, iesaku iepazīties ar manu pilnīgo, padziļināto Buzz elektriskā velosipēda apskatu šeit vai noskatīties manu apskata video zemāk.
Šis kruīza laiviņš nedaudz atgādina mazu laivu, taču, neskatoties uz tā izmēru, tas joprojām šķiet tikpat gluds un ērts kā pludmales kruīza laiva, ko jūs sagaidītu.
Vēl pirms kastes atvēršanas jau ir sākusies Model C augstas kvalitātes pieredze. Elektrovelosipēdu uzņēmums ir viens no nedaudzajiem pilnībā saliktu velosipēdu ražotājiem. Tas ir skaisti iepakots, tāpēc nekas netiks sabojāts, un viss, kas jums jādara, ir pagriezt stūri uz priekšu, un jūs varat braukt.
Kaste un iepakojums bija tik labi, ka es to faktiski atkārtoti izmantoju dažas nedēļas vēlāk, lai uzstādītu motociklu, ticiet vai nē (jā. Samaziniet atkārtotu izmantošanu!).
C tipa motocikls ir viens no jaudīgākajiem kruīzeriem šajā sarakstā. Tam ir 750 W rumbas motors, un tā 48 V sistēma nodrošina 1250 W maksimālo strāvu. Varat izvēlēties, vai to darbinātu 550 Wh vai 840 Wh akumulators, un C modeļa maksimālais ātrums ir 45 km/h.
Tās ir arī labākās bremzes no visiem šajā sarakstā iekļautajiem elektriskajiem velosipēdiem, ar 4 virzuļu Tektro Dorado hidrauliskajām disku bremzēm uz priekšējā un aizmugurējā virzuļa. Tam ir arī citas jaukas funkcijas, piemēram, gluds priekšējais grozs, kas patiesībā ir ļoti noderīgs. Akumulatoram pat ir iebūvēts lādētājs un strāvas vads, tāpēc lādētājs nav jānes līdzi. Nevaru pārvērtēt, cik labi tas ir, it īpaši, ja jums ir elektriskie velosipēdi, tāpat kā man, un jūs vienmēr jaucat lādētājus vai ievainojat tos nepatikšanās.
Pēdējais, kas jāatzīmē par elektrisko velosipēdu uzņēmumiem, ir tas, ka tie patiesībā ir amerikāņu uzņēmums, kas ražo elektriskos velosipēdus Amerikas Savienotajās Valstīs. Es apmeklēju viņu rūpnīcu Ņūportbīčā un satiku viņu komandu. Viņu darbs ir patiešām iespaidīgs, un esmu ļoti priecīgs zināt, ka viņi ir devuši ieguldījumu vietējā ekonomikā un radījuši desmitiem vietējo darbavietu kopienā.
To varētu izskaidrot ar nedaudz augstāku cenu – 1999 ASV dolāriem, taču, godīgi sakot, es ceru, ka Amerikā ražotie elektriskie velosipēdi ar tik lielu ātrumu un jaudu būs dārgāki, nemaz nerunājot par skaistajām velosipēda detaļām. Manuprāt, tas ir liels sasniegums ikvienam, kurš vēlas jaudīgu kruīzeri.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par šo elektrisko velosipēdu, iesaku jums izlasīt manu pilnīgo, padziļināto Electric Bike Company Model C pārskatu šeit vai noskatīties manu apskata video.
Runājot par Schwinn EC1, man jāpasaka šī produkta cena, kas ir 898 ASV dolāri. Tas ir neprāts! ?
Tas nav nekāds jaudīgais velosipēds, un tas nav nekas īpašs, tas ir tikai 250 W elektriskais velosipēds, kas nozīmē, ka tas patiesībā ir paredzēts braukšanai pa līdzenu zemi, nevis kāpšanai milzīgos kalnos, bet, ja to turēsiet lieliskā pozīcijā, tad tas būs izcils.
Riteņos iebūvētais motors var parādīt lielu jaudu, braucot pa līdzenu virsmu pat nelielos līkumos, un velosipēds nodrošina tikai pedāļu palīglīdzekli, kas nozīmē, ka varat godīgi noteikt savu pedāļu jaudu. Atkarībā no jūsu viedokļa par pedāļu palīglīdzekli tas būs pozitīvs vai negatīvs.
36 V akumulators ir pietiekams 30 jūdžu (48 kilometru) attālumam atpūtas braucienā, lai gan tas atkal nodrošina zināmu pedāļu mīšanas palīdzību.
Ir pieejamas arī visas pārējās klasiskā kruīzera funkcijas. Jūs iegūsiet viegli pieejamu krosovera rāmi, platu sēdekli, pietiekami augstu stūri, lai noturētos vertikāli, taču patiesībā nav pārspīlēti daži no ekstrēmo kruīzeru platajiem stūriem, un ir arī jaukas, lielas riepas. Tas palīdz kompensēt balstiekārtas trūkumu.
Schwinn EC1 ir vienkāršs elektriskais velosipēds, nekas īpašs, taču tas ir izturīgs, labi izgatavots velosipēds, kas ļauj braukt ar elektrisko kruīzeri par zemu cenu. Tas neuzvarēs nevienā skaistumkonkursā vai dizaina balvā, taču tā ir laba izvēle interesantiem elektriskajiem kruīzeriem ar ierobežotu budžetu, tāpēc tas ir nepieciešams. Tas vienkārši darbojas un darbojas labi.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par šo elektrisko velosipēdu, iesaku jums izlasīt manu pilnīgo, padziļināto Schwinn EC1 apskatu šeit vai noskatīties manu apskata video.
Visbeidzot, mums ir dažas pilnīgi atšķirīgas vietas, taču tās noteikti ir jūsu uzmanības vērtas. Šis ir Samsons no 6. dienas.
Iespējams, ka nekad neesi par šiem puišiem dzirdējis. Pats par viņiem nedzirdēju, līdz Maikijs G. atrada šo motociklu un izmantoja to Electrek sacīkstēs, taču tas ir apslēpts dārgakmens, jo, neskatoties uz dīvaino izskatu, tam ir zemāks smaguma centrs nekā visiem pārējiem elektriskajiem kruīzeriem, un tiem ir labāka manevrētspēja.
Stieņi ir tik lieli, ka tie patiesībā ir pērtiķa formas piekariņi, taču tiem var arī pielietot griezes momentu un pēc tam tos noliekt.
Samsonu var pārdot vecākiem braucējiem, kas meklē pieejamus elektriskos velosipēdus, taču tas var piesaistīt bērnus ikvienam, tāpat kā sacīkšu automašīna.
Viens no iemesliem, kāpēc šis velosipēds ir tik interesants, ir tas, ka tajā tiek izmantots ļoti jaudīgs vidējas piedziņas motors ar nosaukumu Bafang BBSHD. Pirms Bafang Ultra motora izlaišanas šis bija Bafang jaudīgākais vidējas piedziņas agregāts.
Tehniski runājot, tas ir sava veida pārveidošanas motors, un, tā kā Day6 sākotnēji šos rāmjus ražoja pedāļu velosipēdiem, tehniski runājot, šis arī ir elektriskais velosipēds, bet kam rūp tā pielietojums, man tagad rūp tā aktualitāte. Izmantojiet, tagad Samson jaudīgais motors padara braucienu satriecošu!
Kopumā šis velosipēds var izskatīties muļķīgi, bet, ja jau var tik ļoti izklaidēties, kam gan rūp tavs izskats? Vienkārši esi gatavs par šādu lietu maksāt augstu cenu. Samson ir īpašs velosipēds, bet tas nozīmē, ka tam ir arī īpaša cena, līdz pat 3600 USD. Cik gan!
Ja vēlaties uzzināt vairāk par šo elektrisko velosipēdu, iesaku iepazīties ar pilnu Day6 Samson apskatu šeit vai noskatīties apskata video zemāk.
Tas arī viss, bet drīz mums būs vēl viens piecu labāko velosipēdu saraksts. Noteikti rīt apskatiet mūsu nākamo piecu labāko elektrisko velosipēdu sarakstu!
Maiks Tols ir personīgo elektroautomobiļu entuziasts, akumulatoru fanātiķis un Amazon vislabāk pārdoto grāmatu “DIY Lithium Battery”, “DIY Solar” un “Ultimate DIY Electric Bike Guide” autors.