Pozitīvi valdības noteikumi un politika, kas veicina elektrisko velosipēdu izmantošanu, pieaugošās degvielas izmaksas un pieaugošā interese par riteņbraukšanu kā fitnesa un atpūtas aktivitāti veicina globālā elektrisko velosipēdu tirgus izaugsmi.
2022. gada 13. janvāris /Newswire/ — Allied Market Research ir publicējis ziņojumu ar nosaukumu “Pēc motora veida (rumbas motors un vidējā piedziņa), akumulatora veida (svina-skābes, litija jonu (litija jonu) un citi), pielietojuma (sports, fitness un ikdienas satiksme), patērētāju segmentiem (pilsētas un lauku) un jaudas (250 W un mazāk un virs 250 W): globālā iespēju analīze un nozares 2020. gada prognoze–2030. gads”. Saskaņā ar Allied Market Research publicēto ziņojumu, globālais e-velosipēdu tirgus 2020. gadā tiek lēsts 24,30 miljardu ASV dolāru apmērā un līdz 2030. gadam, domājams, sasniegs 65,83 miljardus ASV dolāru, pieaugot par 9,5 % gadā gadā.
Aktīvi valdības noteikumi un politika, kas veicina elektrisko velosipēdu izmantošanu, augošās degvielas izmaksas un pieaugošā interese par riteņbraukšanu kā fitnesa un atpūtas aktivitāti veicina globālā elektrisko velosipēdu tirgus izaugsmi. No otras puses, augstās elektrisko velosipēdu iegādes un uzturēšanas izmaksas, kā arī elektrisko velosipēdu aizliegumi lielākajās Ķīnas pilsētās zināmā mērā ir mazinājuši izaugsmi. Tomēr paredzams, ka velosipēdu infrastruktūras un akumulatoru tehnoloģiju uzlabojumi, kā arī savienoto elektrisko velosipēdu tendences pieaugums pavērs ceļu ienesīgām iespējām nākotnē.
Pēc motora tipa vidējas piedziņas segments 2020. gadā ieņēma ievērojamu daļu, veidojot aptuveni pusi no pasaules e-velosipēdu tirgus, un tiek prognozēts, ka līdz 2030. gada beigām tas ieņems vadošo pozīciju. Tajā pašā segmentā prognozēšanas periodā būs vērojams visstraujākais CAGR – 11,4 %, pateicoties tādiem faktoriem kā vienkārša uzstādīšana un labāka veiktspēja.
Pēc akumulatoru veida litija jonu (Li-ion) segments 2020. gadā veidoja 91% no kopējiem e-velosipēdu tirgus ieņēmumiem, un paredzams, ka līdz 2030. gadam tas dominēs. Prognozes periodā tas pats segments piedzīvos visstraujāko CAGR – 10,4%. Tas ir saistīts ar to vieglo svaru un lielo ietilpību. Turklāt pēdējos gados cenu kritums ir veicinājis arī segmenta izaugsmi.
Pēc reģiona Āzijas un Klusā okeāna reģionam 2020. gadā būs vislielākā tirgus daļa, veidojot aptuveni divas trešdaļas no pasaules e-velosipēdu tirgus. Tas ir saistīts ar vairāku valdību, piemēram, Indijas, iniciatīvu pieaugumu, lai palielinātu videi draudzīgu transportlīdzekļu un velosipēdu skaitu un attīstītu ar tiem saistīto infrastruktūru. No otras puses, tirgū būs vērojams visstraujākais CAGR - 14,0% laikā no 2021. līdz 2030. gadam, pateicoties virknei privātu uzņēmumu, vietējo pašvaldību un federālo amatpersonu iniciatīvu, lai veicinātu elektrotransportlīdzekļu ieviešanu reģionā.
Elektrisko velosipēdu tirgus pēc produkta (elektriskie mopēdi, ātrgaitas elektriskie mopēdi, elektriskie mopēdi ar droseles vadību un motorolleri un motocikli), piedziņas mehānisma (rumbas motori, vidējā piedziņa utt.) un akumulatora veida (svina-skābes, litija jonu (Li-ion) un citi): globālā iespēju analīze un nozares prognozes 2020.–2030. gadam.
Velosipēdu tirgus pēc piedziņas mehānisma (riteņu motors, starppiedziņa utt.), akumulatora veida (svina-skābes, litija jonu (Li-ion), niķeļa-metāla hidrīda (NiMh) utt.): globālā iespēju analīze un nozares prognoze, 2021.–2030. gads.
Saules elektrisko velosipēdu tirgus pēc produktu veida (elektriskie mopēdi, pieprasījuma droseles vadības velosipēdi, motorolleri un motocikli), piedziņas mehānisma (rumbas motori, starppiedziņas utt.), akumulatora veida (svina-skābes, litija jonu (Li-ion), niķeļa-metāla hidrīda (NiMh) utt.): globālā iespēju analīze un nozares prognoze, 2021.–2030. g.
Elektrisko kravas velosipēdu tirgus pēc produktu veida (divriteņu, trīsriteņu un četrriteņu), akumulatora veida (litija jonu, svina un niķeļa) un galalietotāja (eksprespasta un sūtījumu pakalpojumu sniedzēji, pakalpojumu piegāde, personīgā lietošana, liela mēroga mazumtirdzniecība), atkritumu apsaimniekošanas pakalpojumu sniedzēji un citi): globālā iespēju analīze un nozares prognoze, 2021.–2030. gads.
Vienriteņu elektrisko skrejriteņu tirgus (20 km/h–20 km/h–30 km/h, 30 km/h–50 km/h un vairāk): globālā iespēju analīze un nozares prognoze 2020.–2030. gadam.
Elektrisko skrejriteņu tirgus pēc akumulatora veida (noslēgts svina-skābes (SLA), litija jonu (Li-Ion) u. c.) un sprieguma (mazāk par 25 V, no 25 V līdz 50 V un vairāk par 50 V): globālā iespēju analīze un nozares prognoze, 2021.–2030. gads.
Elektriskie pedāļi pēc transportlīdzekļa veida (elektriskie skrejriteņi/mopēdi un elektriskie motocikli), produkta veida (retro, stāvošie/pašbalansējošie un salokāmie), akumulatora (noslēgts svina-skābes un litija jonu akumulators), nobrauktā attāluma (zemāk) automašīnu un motociklu tirgi 75 jūdzes, 75–100 jūdzes un 100+ jūdzes), tehnoloģijas (kontaktdakšas un akumulatori), sprieguma (36 V, 48 V, 60 V un 72 V) un transportlīdzekļa klases (ekonomiskā un luksusa): globālā iespēju analīze un nozares prognozes, 2021.–2030. g.
“Market Research” ir pilna servisa tirgus izpētes un biznesa konsultāciju nodaļa. “Market Research” nodrošina nepārspējamas kvalitātes “tirgus izpētes ziņojumus” un “biznesa informācijas risinājumus” gan globāliem uzņēmumiem, gan maziem un vidējiem uzņēmumiem. Sniedz mērķtiecīgu biznesa ieskatu un konsultācijas, lai palīdzētu saviem klientiem pieņemt stratēģiskus biznesa lēmumus un sasniegt ilgtspējīgu izaugsmi attiecīgajos tirgus segmentos.
Mums ir profesionālas korporatīvās attiecības ar vairākiem uzņēmumiem, kas palīdz mums iegūt tirgus datus, ģenerēt precīzas pētījumu datu lapas un apstiprināt mūsu tirgus prognožu maksimālo precizitāti, un tas ir bijis nozīmīgs, motivējot un iedrošinot visus uzņēmumā iesaistītos uzturēt augstas kvalitātes datus un palīdzēt klientiem gūt panākumus visos iespējamos veidos. Visi mūsu publicētajā ziņojumā sniegtie dati ir iegūti, veicot sākotnējās intervijas ar vadošo uzņēmumu vecākajiem amatpersonām attiecīgajās jomās. Mūsu pieeja sekundāro datu iegūšanai ietver padziļinātu tiešsaistes un bezsaistes izpēti un diskusijas ar nozares zinošiem profesionāļiem un analītiķiem.