Pozitīvie valdības noteikumi un politika, kas veicina e-velosipēdu izmantošanu, degvielas izmaksu palielināšana un pieaugošā interese par riteņbraukšanu kā fitnesa un atpūtas aktivitāti, veicina globālā e-velosipēdu tirgus izaugsmi.
2022. gada 13. janvāris /Newswire/ — Sabiedroto tirgus izpētes grupa ir publicējusi ziņojumu ar nosaukumu “Pēc motora veida (rumbas motors un vidēja piedziņa), akumulatora veida (svina skābe, litija jonu (litija jonu un citi), lietojuma (sports, Fitness un ikdienas pārvietošanās uz darbu, patērētāju segmenti (pilsētā un laukos) un jauda (250 W un mazāk un virs 250 W): globālā iespēju analīze un rūpniecība 2020. gadam — 2030. gada prognoze.” Saskaņā ar Allied Market Research publicēto ziņojumu globālais 2020. gadā e-velosipēdu tirgus tiek lēsts 24,30 miljardu ASV dolāru apmērā, un sagaidāms, ka līdz 2030. gadam tas sasniegs 65,83 miljardus ASV dolāru, pieaugot par 9,5% CAGR no 2021. līdz 2030. gadam.
Aktīvie valdības noteikumi un politika, kas veicina e-velosipēdu izmantošanu, pieaugošās degvielas izmaksas un pieaugošā interese par riteņbraukšanu kā fitnesa un atpūtas aktivitāti, veicina globālā e-velosipēdu tirgus izaugsmi. No otras puses, augstās iegādes un uzturēšanas izmaksas e-velosipēdu izplatība un e-velosipēdu aizliegumi lielākajās Ķīnas pilsētās zināmā mērā ir mazinājuši izaugsmi. Tomēr ir sagaidāms, ka velosipēdu infrastruktūras un akumulatoru tehnoloģiju uzlabojumi un pieslēgtu e-velosipēdu tendences pieaugums pavērs ceļu ienesīgām iespējām uz priekšu.
Pēc motora veida vidējas piedziņas segmentam 2020. gadā ir liela daļa, veidojot aptuveni pusi no pasaules e-velosipēdu tirgus, un ir sagaidāms, ka līdz 2030. gada beigām tas būs vadošais. Šajā pašā segmentā būs ātrākais CAGR — 11,4% visā prognozēšanas periodā, pateicoties tādiem faktoriem kā bezproblēmu uzstādīšana un labāka veiktspēja.
Pēc akumulatora veida litija jonu (Li-ion) segments veidoja 91% no kopējiem e-velosipēdu tirgus ieņēmumiem 2020. gadā, un paredzams, ka tas dominēs līdz 2030. gadam. Prognozējamā periodā šajā pašā segmentā visātrāk CAGR būs plkst. 10,4% periodā.Tas ir saistīts ar to vieglo svaru un lielo ietilpību.Turklāt cenu kritums pēdējos gados ir arī veicinājis segmenta izaugsmi.
Pēc reģiona 2020. gadā lielākā tirgus daļa būs Āzijas un Klusā okeāna reģionam, kas veidos aptuveni divas trešdaļas no pasaules e-velosipēdu tirgus. Tas ir saistīts ar vairāku valdību, piemēram, Indijas, iniciatīvu pieaugumu, lai palielinātu videi draudzīgu transportlīdzekļu un velosipēdu un saistītās infrastruktūras attīstība. No otras puses, laika posmā no 2021. līdz 2030. gadam tirgū būs ātrākais CAGR — 14,0%, pateicoties vairākām privāto uzņēmumu, pašvaldību un federālo amatpersonu iniciatīvām, lai veicinātu elektrisko transportlīdzekļu ieviešanu Eiropas Savienībā. novads.
Elektrisko velosipēdu tirgus pēc produkta (elektriskie mopēdi, ātrgaitas elektriskie mopēdi, droseles pēc pieprasījuma, kā arī motorolleri un motocikli), piedziņas mehānisma (rumbas motori, vidēja piedziņa utt.) un akumulatora tipa (svina-skābe, litija) -ion ​​(Li-ion) ) un citi): globālo iespēju analīze un nozares prognozes 2020.–2030.
Velosipēdu tirgus pēc piedziņas mehānisma (riteņu motors, vidēja piedziņa utt.), akumulatora tips (svina skābe, litija jonu (litija jonu), niķeļa un metāla hidrīda (NiMh) utt.): globālā iespēju analīze un nozares prognoze, 2021-2030 gads.
Saules elektrisko velosipēdu tirgus pēc izstrādājuma veida (elektriskie mopēdi, pēc pieprasījuma droseles, motorolleri un motocikli), piedziņas mehānisma (rumbas motori, starppiedziņas utt.), akumulatora tipa (svina skābe, litija joni (litija joni), niķeļa metāls). Hidrīds (NiMh utt.): globālā iespēju analīze un nozares prognoze, 2021.–2030.
Elektrisko kravas velosipēdu tirgus pēc produktu veida (divriteņu, trīsriteņu un četrriteņu motocikli), akumulatoru tipa (litija jonu, svina un niķeļa bāzes) un galapatēriņa (ātrās un paku pakalpojumu sniedzēji, Pakalpojumu piegāde, personīgai lietošanai, liela mēroga mazumtirdzniecība) piegādātāji, atkritumu komunālie pakalpojumi un citi): globālā iespēju analīze un nozares prognoze, 2021.–2030.
Viena riteņa elektrisko skrejriteņu tirgus (20 kmh–20 kmh–30 kmh, 30 kmh–50 kmh un vairāk): globālā iespēju analīze un nozares prognoze 2020.–2030. gadam.
Elektrisko skrejriteņu tirgus pēc akumulatora tipa (slēgtā svina skābe (SLA), litija jonu (litija jonu) utt.) un sprieguma (mazāk nekā 25 V, 25 V līdz 50 V un lielāks par 50 V): globālā iespēju analīze un nozares prognoze, 2021.–2030. gads.
Elektriskais pedālis pēc transportlīdzekļa veida (E-motorolleris/mopēds un elektriskais motocikls), produkta veids (retro, stāvošs/pašlīdzsvarojošs un salokāms), akumulators (slēgts svina skābe un litija jons), nobrauktais attālums (zemāk) automašīna un motocikls Tirgi 75 jūdzes, 75–100 jūdzes un 100+ jūdzes, tehnoloģija (spraudņi un akumulatori), spriegums (36 V, 48 V, 60 V un 72 V) un transportlīdzekļu klase (ekonomika un greznība): globālā iespēju analīze un nozares prognozes, 2021.–2030. .
Tirgus izpēte ir pilna servisa tirgus izpētes un biznesa konsultāciju nodaļa.Tirgus izpēte nodrošina nepārspējamas kvalitātes “Market Research Reports” un “Business Intelligence Solutions” globāliem uzņēmumiem, kā arī maziem un vidējiem uzņēmumiem.sniedz mērķtiecīgu biznesa ieskatu un konsultācijas, lai palīdzētu saviem klientiem pieņemt stratēģiskus biznesa lēmumus un sasniegt ilgtspējīgu izaugsmi attiecīgajos tirgus segmentos.
Mums ir profesionālas korporatīvās attiecības ar vairākiem uzņēmumiem, kas palīdz mums iegūt tirgus datus, palīdz ģenerēt precīzas izpētes datu lapas un apstiprina mūsu tirgus prognožu maksimālu precizitāti, ir bijis noderīgs, motivējot un iedrošinot ikvienu, kas iesaistīts uzņēmumā, uzturēt augstu kvalitāti. datus un palīdzēt klientiem gūt panākumus visos iespējamos veidos. Visi mūsu publicētajā ziņojumā sniegtie dati tiek iegūti, veicot sākotnējās intervijas ar vadošo uzņēmumu vadošajām amatpersonām attiecīgajās jomās. Mūsu pieeja sekundāro datu ieguvei ietver padziļinātu tiešsaistes un bezsaistes izpēti un diskusijas ar nozarē zinoši profesionāļi un analītiķi.