Ja preču iegādei izmantosiet saites mūsu stāstā, mēs varam saņemt komisijas maksu. Tas palīdzēs atbalstīt mūsu žurnālistiku. Uzziniet vairāk. Lūdzu, apsveriet arī iespēju abonēt WIRED.
Sāmi ir leģendāri ziemeļbriežu gani, kas dzīvo Krievijas, Somijas, Norvēģijas un Zviedrijas vistālākajos ziemeļu reģionos. Sniegs un ledus apzīmē 180 vārdus. To pašu var teikt par riteņbraucējiem, kuri ziemu pavada jebkurā ziemeļu klimatā. Saules gaismas, temperatūras un nokrišņu sezonālo izmaiņu, kā arī klimata pārmaiņu pieaugošo nevienmērību dēļ ir gandrīz garantēts, ka ziemā neviena riteņbraukšanas diena nebūs vienāda. Tur resns velosipēds var glābt riteņbraucēja dvēseli.
Daži cilvēki varētu domāt, ka riteņbraukšana ziemā izklausās pēc visbiedējošākās, baisās elles. Patiešām, lai ceļojums būtu interesants un drošs, ir jāizstrādā stratēģija: Kura pakāpe ir piemērota pagaidu darbiniekiem ar vienu ciparu algu? Radžotas riepas vai riepas bez radzēm? Vai mans lukturis darbosies? Vai es braukšu pa apledojušiem ceļiem vai ietvēm, lai nogalinātu sevi? Papildus braukšanai vasarā ir ļoti svarīgi braukt iepriekš, jo mehāniskas kļūmes (piemēram, hipotermija vai apsaldējumi) var radīt nopietnas sekas.
Tomēr, braucot ziemā, peldoties klusā, vienkrāsainā ainavā, rodas arī dziļa meditācija. Ir pienācis laiks atteikties no Stravas nemitīgās mērķu sasniegšanas un baudīt īslaicīgās ziemas burvību. Braucot naktī un ierodoties ap pulksten 16:45, kad es dzīvoju, Džeka Londona atmosfēra, kas bija vispiemērotākā izdzīvošanai, tika eksponenciāli pastiprināta.
Velosipēdu garajā vēsturē platleņķa velosipēdi ir relatīvi jauns produkts: 1980. gadā francūzim Žanam Naudam (Jean Naude) radās gudra ideja izmantot zema spiediena Michelin riepas, lai nobrauktu 800 km Sahāras tuksnesī. Daudz jūdžu. 1986. gadā viņš pievienoja trešo riteni un nobrauca gandrīz 2000 jūdzes no Alžīras līdz Timbuktu. Tajā pašā laikā riteņbraucēji Aļaskā sametināja diskus kopā, lai izveidotu platāku virsmu, pa kuru braukt ar Iditabike, kas ir 200 jūdžu garš brauciens pa sniega motociklu un suņu medību maršrutiem. Tikmēr vīrietis vārdā Rejs Molina Ņūmeksikā izmanto 3,5 collu riepas, lai izgatavotu 82 mm diskus braukšanai pa kāpām un Arroyos. 2005. gadā Minesotas velosipēdu ražotājs Surly izveidoja Pugsley. Tā 65 mm platā Marge Rim un 3,7 collu Endomorph riepas ļāva masām izmantot platleņķa velosipēdus. Šī remonta tehnoloģija kļuva par galveno tendenci.
Fatbike velosipēdi kādreiz bija sinonīms “lēna ātrumam”, un agrāko milžu tērauda rāmji, iespējams, bija šādi. Spiežot pedāli ar neizmērojamu baltu pūku, ir nežēlīgs vingrinājums. Taču laiki ir mainījušies. Tādi zīmoli kā Salsa, Fatback, Specialized, Trek un Rocky Mountain turpina attīstīties ar vieglākām konstrukcijām un izplešanās riepām, lai tiktu galā ar ekstremālākiem apstākļiem, kā arī standartizētām detaļām, piemēram, regulējamu sēdekļa stuti.
Janvārī Rad Power Bikes laida klajā jaunu elektrisko RadRadover. Septembrī REI Co-Op Cycles laida klajā savu pirmo fatbike — stingru alumīnija rāmi ar 26 collu riteņiem. Mūsdienās augstākās klases velosipēds ir vieglāks nekā daudzi kalnu velosipēdi. 2021. gada Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle oglekļa šķiedras rāmja loka un stieņa svars ir 27 mārciņas.
Es braucu ar 2021. gada Salsa Beargrease Carbon SLX kopš sniega sākuma Minesotas ziemeļos 15. oktobrī. Tas ir tāds pats velosipēds kā XO1 Eagle, bet ar nedaudz mazāku oglekļa saturu, un transmisijas sistēmas gals ir nedaudz zemāks. Starp trim Salsa fatbike modeļiem (Beargrease, Mukluk un Blackborow), Beargrease ir izstrādāts tā, lai, pateicoties tā progresīvajai formai, varētu ātri pārvietoties, spējot tikt galā ar dažādiem disku izmēriem un riepu platumiem dažādos sacensību apstākļos. Iespējas un neskaitāmie aksesuāri norāda uz papildu aprīkojumu, pārvadi un detaļām, lai izaicinātu tālsatiksmes sacensības, piemēram, izaicinošo Arrowhead 135.
Ja preču iegādei izmantosiet saites mūsu stāstā, mēs varam saņemt komisijas maksu. Tas palīdzēs atbalstīt mūsu žurnālistiku. Uzziniet vairāk. Lūdzu, apsveriet arī iespēju abonēt WIRED.
Lai gan Arrowhead 135 drīz izkāps no manas labi pazīstamās kabīnes, ogļmelnais Beargrease joprojām ir atsaucīgs ceļojums no jauktās sezonas dubļiem un ledus līdz pūdera ceļam. Šis velosipēds ir aprīkots ar 27,5 collu riteņiem un 3,8 collu platām riepām ar diskiem līdz 80 mm, kas optimizē tā sniegumu uz tīrām un līdzenām takām. Taču tas var braukt arī ar 26 collu riteņiem uz 100 mm diskiem un ir aprīkots ar līdz 4,6 collu platām riepām, lai viegli pārvietotos pa nelīdzenu sniegu. To var pat pārveidot par 29 collu riepām un izmantot 2 līdz 3 collu riepas uz 50 mm diskiem ceļojumam visu gadu. Ja vēlaties pievienot priekšējo piekari, lai mīkstinātu nelīdzenumus, rāmis ir saderīgs ar priekšējo dakšu un tā maksimālais gājiens ir 100 mm.
Kad es pirmo reizi testēju Beargrease Minesotas ziemeļos, temperatūra bija 34 grādi, un pēdas bija dubļu un ledus maisījums. Kā mēs visi zinām, sliktākā sajūta, ko piedzīvo cilvēki, nonākot šādā situācijā, ir tā, ka jūs varat pierādīt, ka esat sastiepies atslēgas kaulu, kad velosipēds izslīd no jums zem ledus un jūsu seja ir pieskārusies zemei. Un ir nepieciešamas šuves. Par laimi, tas nenotika. Beargrease šķiet stabils, veikls un drošs, pat ja riepas nav pienaglotas pie aukstās daļas. Tā veiklība slēpjas agresīvākajā ģeometrijā: garāks priekšējais centrs (horizontāls attālums no apakšējā kronšteina centra līdz priekšējai asij), īss stienis, plats stūres stienis un 440 mm ķēde, kas liek tam justies vairāk kā bezceļu velosipēdam.
Lai gan turpmākajās dienās braucu Minesotas štata dubļainajā sezonā, Belgradas velosipēda Shimano 1×12 SLX transmisija un Sram Guide T bremzes joprojām darbojās labi. Atšķirībā no mana paša tērauda velosipēda ar platu platformu, Beargrease neizmežģīja manu ceļgalu. Tā ir izplatīta problēma ar platiem velosipēdiem to svara un platāka Q faktora dēļ (starp pedāļu savienojuma punktiem uz kloķvārpstas, mērot paralēli apakšai) (attālums no kronšteina ass). Salsa apzināti samazina kloķvārpstas Q faktora, lai ierobežotu ceļgalu spiedienu, taču palīdz arī vieglais oglekļa šķiedras rāmis. Dažreiz manā braucienā noder sēdekļa stienis ar regulējamu augstumu. Lai gan velosipēds ir saderīgs ar 30,9 mm sēdekļa stieni, tas nav iekļauts komplektācijā.
Sacīkšu automašīnām vai garākiem braucieniem aprīkojuma glabāšanas vietu netrūkst. Velosipēda Kingpin dakšas abās pusēs ir trīs pudeļu turētāji jeb Salsa zīmola “Anything Cage”, kurus var izmantot jebkura cita nepieciešama viegla aprīkojuma ievietošanai. Uz rāmja trīsstūra iekšpusē ir divi pudeļu turētāji, piederumu stiprinājuma statīvs apakšējās caurules apakšējā pusē un augšējās caurules statīvs, kurā var ievietot velosipēda datoru un augšējās caurules somu.
Joprojām ir rudens, kas nozīmē, ka biezais sniegs vēl nav sācis snigt. Bet Beargrease man deva pietiekami daudz iemeslu – es ilgojos pēc ziemas un labi kopta samta.
Ja preču iegādei izmantosiet saites mūsu stāstā, mēs varam saņemt komisijas maksu. Tas palīdzēs atbalstīt mūsu žurnālistiku. Uzziniet vairāk. Lūdzu, apsveriet arī iespēju abonēt WIRED.
Wired ir vieta, kur realitāte rodas rītdienai. Tas ir svarīgs jēgpilnas informācijas un ideju avots pastāvīgi mainīgajā pasaulē. Wired sarunas izgaismo to, kā tehnoloģijas var mainīt ikvienu mūsu dzīves aspektu, sākot no kultūras līdz biznesam, no zinātnes līdz dizainam. Mūsu atklātie sasniegumi un inovācijas radīja jaunus domāšanas veidus, jaunus sakarus un jaunas nozares.
Vērtējums ir 4+©2020CondéNast. Visas tiesības paturētas. Izmantojot šo vietni, jūs piekrītat mūsu lietotāja līgumam (atjaunināts 2020. gada 1. janvārī), privātuma politikai un sīkfailu paziņojumam (atjaunināts 2020. gada 1. janvārī) un jūsu Kalifornijas privātuma tiesībām. Wired var iegūt daļu pārdošanas ieņēmumu no produktiem, kas iegādāti mūsu vietnē, sadarbojoties ar mūsu mazumtirgotājiem. Šīs vietnes materiālus nedrīkst kopēt, izplatīt, pārraidīt, saglabāt kešatmiņā vai citādi izmantot bez iepriekšējas CondéNast rakstiskas atļaujas. Reklāmu atlase