Vasara tuvojas. Vasarā vienmēr līst, un lietainām dienām vajadzētu būt vienam no šķēršļiem tālsatiksmes braukšanai. Tiklīdz sākas lietainas dienas, visu braukšanas aspektu iestatījumi mainās.elektriskais velosipēdsir jāpielāgo. Braukšanas laikā pa slideniem ceļiem pirmais, kas velosipēdistam jāpielāgo, ir visu velosipēda aspektu konfigurācija.

Riepa

Normālos apstākļos riepu spiediensvelosipēdsir 7–8 atmosfēras, bet lietainās dienās tam vajadzētu samazināties līdz 6 atmosfērām. Tā kā riepu spiediens samazinās, palielināsies saskares laukums starp riepu un zemi, tādējādi palielinot riepas saķeri un novēršot slīdēšanu. Turklāt lietainās dienās nelietojiet jaunas riepas, jo nenoberztas riepas satur slidenas vielas, piemēram, silikonu, kas neveicina riepas stabilitāti.velosipēds.

Bremze

Tā kā lietū bremzējot ir nepieciešams lielāks spēks, velosipēda bremžu kluči ir jāpielāgo tā, lai bremzēšanas laikā tie būtu ērtākā vietā pie riteņa diska.

Ķēde

Pirms braukšanas lietū, ķēde, ieskaitot priekšējos un aizmugurējos pārnesumus, ir jāuztur tīra, un uz tās jāuzklāj nedaudz smērvielas. Atcerieties, ka nelietojiet aerosolu vai pilinātājus, jo smērviela viegli nokļūst uz riepām un diskiem, kas neveicina bremzēšanu.

Pagrieziens

Pat ja nelīst, pagriezieni ir ļoti svarīga riteņbraucēju tehnika. Veicot pagriezienus, ir jānolaiž smaguma centrs, jāielaiž pleci, jātur iekšējais ceļgals zemu, bet ārējais – augstu, turot rumpi, galvu un velosipēdu vienā līnijā. Turklāt slīpuma leņķis nevar būt tik liels kā braucot pa sausu zemi, un ātrums ir jāsamazina.

Ceļa stāvoklis

Visbeidzot, braucot, pievērsiet uzmanību ceļa apstākļiem. Lietus laikā ceļi kļūs slideni. Ceļa segums ir atšķirīgs, arī saķere ir atšķirīga – nelīdzenam ceļam ir spēcīga saķere, bet gludam ceļam – vāja. Turklāt izvairieties no ceļiem ar dīzeļdegvielu un centieties izvairīties no nelielām peļķēm.