Kad divdesmitgadnieki ar mugursomu dodas uz Dienvidaustrumāziju, viņi iesaiņo savus ierastos peldkostīmus, kukaiņu atbaidīšanas līdzekli, saulesbrilles un varbūt dažas grāmatas, lai saglabātu vietu, rūpējoties par odu kodumiem Taizemes salu tveicīgajās pludmalēs.
Tomēr īsākajā pussalā ir jānobrauc 9300 jūdzes (15,300 km), lai nokļūtu Ņūkāslā.
Bet tieši to izdarīja Džošs Rīds. Pannas kauls tika piesiets viņam pie muguras kā bruņurupucim, un tas aizlidoja uz otru pasaules galu, zinot, ka atpakaļceļš ilgs vairāk nekā pusi dienas.
“Es vienkārši sēdēju pie virtuves galda, tērzēju ar savu tēvu un krusttēvu un izdomāju dažādas lietas, ko varētu darīt,” Rīds pastāstīja žurnālam “Bicycle Weekly” par idejas dzimšanas vietu. Pēdējos gados Rīds strādāja par ziemas slēpošanas instruktoru, vasarā par koku audzētāju Britu Kolumbijā un ieguva divu gadu darba vīzu Kanādā, tādējādi pārtraucot savu darbu Ziemeļamerikā, un brauca ar velosipēdu pa Jaunskotiju. Pilna garuma velosipēds devās uz Keipbretonu.
>>>Universālie riteņbraucēji gāja bojā netālu no mājām, braucot ar velosipēdu, ar orgānu ziedošanas palīdzību glābjot sešas dzīvības
Mūsdienās, tā kā lielākā daļa velosipēdu tiek ražoti Āzijā, ideja ir importēt velosipēdus pašam. Ceļojums 2019. gadā ilga četrus mēnešus, un, ņemot vērā, ka koronavīrusa pandēmija 2020. gadā ir padarījusi velosipēdu iegādi tik sarežģītu, viņa metode izrādījās tālredzīga.
Pēc ierašanās Singapūrā maijā viņš devās uz ziemeļiem un tikai divu mēnešu laikā uzdūrās velosipēdam. Toreiz viņš mēģināja izmantot holandiešu velosipēdu, lai atveidotu Top Gear ainu Hai Van pārejā Vjetnamā.
Sākumā es gribēju iegādāties velosipēdu no Kambodžas. Izrādījās, ka ir sarežģīti paņemt velosipēdu tieši no konveijera. Tāpēc viņš devās uz Šanhaju, kur viņi masveidā ražoja velosipēdu no milzīgās rūpnīcas grīdas. Paķeriet velosipēdu.
Rīds teica: “Es aptuveni zinu, caur kurām valstīm varu doties.” “Esmu jau iepriekš redzējis, ka varu pieteikties vīzai un ka varu droši tikt galā ar ģeopolitiku dažādos reģionos, taču man ir gandrīz tikai spārni, un daži satricinājumi devās tieši uz Ņūkāslu.”
Rīdam katru dienu nav jāpievieno daudz kilometru, ja vien viņam ir ēdiens un ūdens, viņš labprāt guļ nelielā maisā ceļa malā. Pārsteidzoši, bet visa ceļojuma laikā viņam bija tikai četras lietus dienas, un, kad viņš atkal ieradās Eiropā, lielākā daļa laika jau bija gandrīz beigusies.
Bez Garmin viņš izmanto lietotni savā tālrunī, lai nokļūtu mājās. Kad vien viņš vēlas nomazgāties dušā vai uzlādēt elektroniskās ierīces, viņš ienirst viesnīcas numurā, paņem terakotas karotājus, budistu klosterus, jāj milzu sacelšanās zirgā un izmanto Arkel Panniers, un Robens guļammaisi ir piemēroti cilvēkiem, kurus interesē viss aprīkojums, pat ja viņi nezina, kā atkārtot Rīda varoņdarbu.
Viens no grūtākajiem brīžiem bija ceļojuma sākums. Viņš devās rietumu virzienā caur Ķīnu uz ziemeļrietumu provincēm, kur nebija daudz tūristu, un viņš bija modrs pret ārzemniekiem, jo ​​pašlaik reģionā ir aizturēts 1 miljons uiguru musulmaņu. Aizturēšanas centrs. Kad Rīds ik pēc 40 kilometriem šķērsoja kontrolpunktus, viņš demontēja dronu un paslēpa to zem kofera, un izmantoja Google Translate, lai tērzētu ar draudzīgajiem policistiem, kuri vienmēr nodrošināja viņam ēdienu. Un izlikās nesaprotam, ja viņi uzdeva kādus sarežģītus jautājumus.
Ķīnā galvenā problēma ir tā, ka kempings tehniski ir nelegāls. Ārzemniekiem katru nakti jāpaliek viesnīcā, lai valsts varētu sekot līdzi viņu aktivitātēm. Kādu nakti vairāki policisti viņu aizveda vakariņās, un vietējie iedzīvotāji vēroja, kā viņš mīca nūdeles uz likras, pirms nosūtīja uz viesnīcu.
Kad viņš gribēja maksāt, 10 Ķīnas īpašo uzdevumu vienības virsnieki, valkājot ložu necaurlaidīgus vairogus, ieročus un stekus, ielauzās iekšā, uzdeva dažus jautājumus un pēc tam aizveda viņu ar kravas automašīnu, nometa viņam velosipēdu un aizveda uz vietu, kur viņi zināja. Drīz pēc tam pa radio atskanēja ziņa, ka viņš patiešām var palikt viesnīcā, kurā tikko bija reģistrējies. Rīds teica: "Es galu galā nomazgājos dušā viesnīcā pulksten divos naktī." "Es vienkārši ļoti vēlos pamest šo Ķīnas daļu."
Rīds gulēja ceļa malā Gobi tuksnesī, cenšoties izvairīties no turpmākiem konfliktiem ar policiju. Kad viņš beidzot sasniedza Kazahstānas robežu, Rīds jutās nomākts. Viņš valkāja platu, platu sarga cepuri, smaidīja un trīcēja ar rokām.
Šajā ceļojuma posmā vēl ir daudz darāmā, un viņš jau ir saskāries ar grūtībām. Vai viņš kādreiz ir apsvēris iespēju viņu atlaist un rezervēt nākamo atpakaļceļa lidojumu?
Rīds teica: “Nokļūšana lidostā var prasīt daudz pūļu, un es esmu devis solījumu.” Salīdzinot ar vietu, kur nav kur iet, gulēšana uz termināļa grīdas ir sarežģītāka nekā gulēšana uz cilvēku pleciem, kuriem nav kur iet. Sekss Ķīnā nav vēlams.
“Esmu pastāstījis cilvēkiem, ko daru, un joprojām esmu laimīgs. Tas joprojām ir piedzīvojums. Es nekad nejutos nedrošs. Es nekad nedomāju par padošanos.”
Braucot cauri pusei zemes bezpalīdzīgā situācijā, ir jābūt gatavam tikt galā ar lielāko daļu lietu un tām sekot. Taču viens no Rīda lielākajiem pārsteigumiem ir cilvēku viesmīlība.
Viņš teica: “Svešinieku laipnība ir neticama.” Cilvēki tevi vienkārši aicina ciemos, it īpaši Centrālāzijā. Jo tālāk es dodos uz Rietumiem, jo ​​rupjāki cilvēki kļūst. Esmu pārliecināts, ka cilvēki ir ļoti draudzīgi. Saimnieks man iedeva karstu vannu un tamlīdzīgi, bet Rietumu cilvēki ir vairāk savā pasaulē. Viņi uztraucas, ka mobilie telefoni un citas lietas liks cilvēkiem siekaloties, savukārt Austrumu cilvēki noteikti, tāpat kā Centrālāzijā, ir ziņkārīgi par to, ko tu dari. Viņus vairāk interesē tu. Viņi nevar redzēt daudzas no šīm vietām, un viņi nevar redzēt daudzus rietumniekus. Viņi ir ļoti ieinteresēti un var atnākt un uzdot tev jautājumus, un esmu pārliecināts, ka, tāpat kā Vācijā, velosipēdu tūres ir biežākas, un cilvēki parasti ar tevi pārāk daudz nerunā.
Rīds turpināja: “Laipnākā vieta, ko jebkad esmu piedzīvojis, ir uz Afganistānas robežas.” “Vieta, kur cilvēkiem patīk “tur neiet, tas ir briesmīgi”, tā ir draudzīgākā vieta, ko jebkad esmu piedzīvojis.” Musulmanis Vīrietis mani apturēja, runāja labā angliski, un mēs sarunājāmies. Es viņam jautāju, vai pilsētā ir kempingi, jo es biju gājis cauri šiem ciemiem, un patiesībā tur nebija nekādas acīmredzamas vietas.
“Viņš teica: “Ja tu pajautāsi kādam šajā ciematā, viņi tevi liks gulēt visu nakti.” Tā nu viņš mani aizveda pie šiem jauniešiem ceļa malā, aprunājās ar viņiem un teica: “Sekojiet viņiem.” Sekojot šiem puišiem pa šīm alejām, viņi mani aizveda uz savas vecmāmiņas māju. Viņi mani nolika uzbeku stila matrača uz grīdas, pabaroja ar visiem saviem vietējiem gardumiem un no rīta aizveda uz turieni. Pirms tam es mani aizvedu apmeklēt viņu apkārtni. Ja brauksiet ar tūristu autobusu no galamērķa uz galamērķi, jūs piedzīvosiet šīs lietas, bet ar velosipēdu jūs nobrauksiet katru jūdzi pa ceļam.”
Braucot ar velosipēdu, visizaicinošākā vieta ir Tadžikistāna, jo ceļš paceļas 4600 m augstumā, kas pazīstams arī kā “pasaules jumts”. Rīds teica: “Tā ir tik skaista, bet uz nelīdzenajiem ceļiem ir bedres, lielākas nekā jebkur citur Anglijas ziemeļaustrumos.”
Pēdējā valsts, kas Rīdam nodrošināja izmitināšanu, bija Bulgārija vai Serbija Austrumeiropā. Pēc tik daudziem kilometriem ceļi ir ceļi, un valstis sāk kļūt neskaidras.
“Es nakšņoju ceļa malā savā kempinga tērpā, un tad šis sargsuns sāka uz mani riet. Kāds puisis pienāca pie manis un pajautāja, bet nevienam no mums nebija kopīgas valodas. Viņš izņēma pildspalvu un papīra bloku un uzzīmēja vīriņu. Norādīja uz mani, uzzīmēja māju, uzzīmēja automašīnu un tad norādīja uz savu automašīnu. Es ieliku velosipēdu viņa automašīnā, viņš mani aizveda uz savu māju, lai mani pabarotu, es nomazgājos dušā, var izmantot gultu. Tad no rīta viņš mani aizveda vēl paēst. Viņš ir mākslinieks, tāpēc viņš man iedeva šo eļļas lampu, bet tikai atlaida mani prom. Mēs nerunājām viens otra valodā. Jā. Tik daudz līdzīgu stāstu ir par cilvēku laipnību.”
Pēc četru mēnešu ceļojuma Rīds beidzot atgriezās mājās 2019. gada novembrī. Filmējot viņa ceļojumu viņa Instagram kontā, jūs nekavējoties vēlēsieties rezervēt vienvirziena biļeti kaut kur tālu un uzņemt lētu YouTube dokumentālo filmu, kas perfekti attīrīs pārējo platformas "Agent" daļu pārmērīgo montāžu un pārmērīgo reklamēšanu. Rīdam tagad ir stāsts, ko pastāstīt saviem mazbērniem. Viņam nav jāpārraksta neviena nodaļa, vai, ja viņš to var izdarīt vēlreiz, labāk ir saplēst dažas lappuses.
“Neesmu pārliecināts, vai vēlos zināt, kas notika. Ir lieliski neko nezināt,” viņš teica. “Es domāju, ka šī ir priekšrocība, ja ļauj tam nedaudz gaisot. Tu nekad neuzzināsi. Jebkurā gadījumā tu nekad neko nevarēsi ieplānot.”
"Dažas lietas vienmēr noies greizi, vai dažas lietas būs citādāk. Tev vienkārši jāiztur tas, kas notiek."
Jautājums tagad ir, braucot ar velosipēdu pusceļā apkārt pasaulei, kāds piedzīvojums ir pietiekams, lai no rīta pieceltos no gultas?
Viņš atzīst: “Ir forši braukt ar velosipēdu no mājām uz Maroku,” viņš atzīst, lai gan pēc izturības brauciena tas nav tikai laimīgs smaids.
“Sākotnēji plānoju piedalīties Transkontinentālajās sacīkstēs, bet tās pagājušajā gadā tika atceltas,” sacīja Rīds, kurš uzauga ar šo automašīnu. “Tāpēc, ja tās turpināsies arī šogad, es tās piedalīšos.”
Rīds teica, ka patiesībā ceļojumam no Ķīnas uz Ņūkāslu viņam ir jādara kaut kas citādi. Nākamreiz es iesaiņošu tikai vienu peldkostīmu, mugursomā uzvilkšu divus un tad visus braukšu mājās.
Ja vēlaties dzīvot ar nožēlu, tad divu peldbiksīšu pāru iesaiņošana ir laba izvēle.