Labam velosipēda rāmim jāatbilst trim nosacījumiem: vieglam svaram, pietiekamai izturībai un augstai stingrībai. Velosipēdu sportam rāmis, protams, ir svars
Jo vieglāks, jo labāk, jo mazāk pūļu nepieciešams un jo ātrāk var braukt:
Pietiekama izturība nozīmē, ka rāmis netiks salauzts un saliekts zem augstas izturības braukšanas;
Augsta stingrība attiecas uz rāmja stingrību. Dažreiz rāmim ar sliktu stingrību var nebūt drošības problēmu, taču rāmja izturība braukšanas laikā tiek nodota tālāk.
Vadības atšķirība rada braucējam sajūtu, ka velosipēds, uzkāpjot uz tā, velosipēds velkas. Pat ja rāmis ir pietiekami viegls un izturīgs, bet stingrība ir slikta, tā joprojām ir viena lieta.
Zemas kvalitātes sporta velosipēds. Starp tirgū pieejamajiem automašīnu tipiem rāmja materiāli, kas var atbilst iepriekšminētajiem laba rāmja standartiem, ir: alumīnija sakausējums,
Ir četri oglekļa šķiedras, titāna sakausējuma un leģētā tērauda veidi.

1. Leģētā tērauda materiāls:
Tērauds ir visizplatītākais velosipēdu rāmja materiāls. Stingrības, elastības, pārneses un stabilitātes ziņā var izmantot dažādus mūsdienu leģētos tēraudus.
Iegūti labi rezultāti. Vienīgais trūkums ir tas, ka tērauda svars t ir defekts, un svars ir lielāks par materiālu skaitu t. - Vispārīgi runājot, leģētais tērauds
Materiāla cena ir salīdzinoši lēta. Tomēr tērauda rāmja, kas izgatavots no tērauda un molibdēna tērauda, ​​cena nav lēta.
Materiālu var salīdzināt.

2.Alumīnija sakausējums:
Alumīnija sakausējuma sensors ir jutīgs, viegls, vieglāks un ļoti stingrs, taču vienlaikus tas arī pārraida katra J punkta vibrācijas reakciju uz zemes.
Komforts ir nedaudz upurēts. Salīdzinoši lēts un ir daudz rāmju stilu, tā ir daudzveidība, ko ir vērts iegādāties ikvienam.

3. Oglekļa šķiedra:
Oglekļa šķiedras īpašības: elastība, stabila braukšanas sajūta, nepārtraukta braukšana lielos attālumos un augsts komforts. Trūkums ir ļoti augstā cena, un es...
Vidējais kalpošanas laiks (aprēķināts rūpnīcā) ir tikai 5 vai 6 gadi. Pat ja rāmī 6 gadu laikā nav nelīdzenumu, tā ķīmiskā formula joprojām ir nemainīga.
E ir sadalīts, un braucējiem nav ieteicams to turpināt lietot.

4.Titāna sakausējums:
Titāna sakausējuma īpašības ir ļoti līdzīgas alumīnija sakausējuma un oglekļa šķiedras kombinācijai. Tam var būt līdzīga elastība kā oglekļa šķiedrai, un tam var būt arī alumīnija sakausējums.
Tā vieglums un stingrība. Tā īpašā iezīme ir izplešanās koeficienta lēciens, kas neļauj krāsot uz metāla virsmas, bet, par laimi, titāna sakausējums.
To nav viegli korodēt un oksidēt, un arī krāsa ir unikāla. Taču arī tā cena nav salīdzināma ar pirmajiem trim.