Tie, kas ir apsēsti ar rediģēšanu, izvēlēsies katru mūsu pārskatīto produktu.Ja jūs pērkat no saites, mēs varam nopelnīt komisiju.Kā mēs pārbaudām pārnesumus.
Galvenais: lai gan Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 ir mazi riteņi, biezas riepas un pilna piekare, tas ir pārsteidzoši veikls un dzīvs velosipēds uz netīrumiem un ceļiem.
Neskatoties uz 47 mm platajām riepām uz 650b riteņiem un 30 mm balstiekārtu uz priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem, šis lielais velosipēds joprojām demonstrēja veiklību un spilgtumu uz ceļa un netīrumiem.Tas ir aprīkots ar Lefty Oliver dakšām, un tam ir tāds pats rāmis kā citiem sērijas Topstone Carbon velosipēdiem.Automašīna pārdod pēcpārdošanas balstiekārtu bez svara, vibrācijas un sakabes sarežģītības.Četru asu šarnīrsavienojums sēdekļa caurulē liek visai rāmja aizmugurei (aizmugures stiprinājumam, sēdekļa caurulei un pat augšējās caurules aizmugurei) saliekties kā savienotu lokšņu atsperu virkne, nodrošinot komfortu nelīdzenā reljefā. Sekss un vilkme, vienlaikus saglabājot pedāļu mīšanas efektivitāti.
Sems Eberts no Cannondale produktu komandas teica, ka viena šarnīra dizains ir atbilstības uzlabojums, kas ir izstrādāts citos Cannondale sistēmās.Šis balstiekārtas veids ir populārs kalnu velosipēdiem īsiem braucieniem, un izturīgiem šosejas un cietajiem kalnu velosipēdiem jau vairākus gadus ir izmērāma atbilstība aizmugurējā trīsstūra zonā.Tomēr, kad Topstone Carbon tika laists klajā 2019. gada vasarā, tā bija pirmā reize, kad mēs redzējām, ka šie divi jēdzieni ir apvienoti kopā.
Ir būtiska atšķirība.Parasti gājienu mēra uz aizmugurējiem riteņiem.Topstone Carbon (un Lefty) rāmim tikai 25% gājiena notiek pa asi.Pārējais tiek mērīts pie segliem.Tomēr, tā kā katram izmēram tiek izmantota nedaudz atšķirīga caurules forma un oglekļa šķiedras lamināts, lai sasniegtu vienādu braukšanas kvalitāti, precīzs gājiens mainās atkarībā no izmēra.
Kāpēc jāmēra sitiens uz segliem?Šī ir šī rāmja dizaina burvība.Balstiekārta ir efektīva tikai sēžot.Stāvot uz pedāļiem, vienīgā acīmredzamā elastība rodas no riepām, un ķēdē ir ļoti maz līkumu.Tas nozīmē, ka, paātrinoties no segliem, brauciens ir ārkārtīgi aktīvs un efektīvs, savukārt sēdus sajūta ir ērta un gluda.Tas var nodrošināt pārsteidzošu aizmugurējo riteņu saķeri stāvās kalnu nogāzēs un nelīdzenā reljefā bez atsitiena un neviļņošanās plīšās piekares dēļ.Neskatoties uz rāmja augsto efektivitāti, Topstone Carbon Lefty 3 joprojām atrodas grants velosipēda piedzīvojumiem bagātākajā galā.Ja meklējat ātrāku velosipēdu, tad Topstone Carbon ir tā ātrāks un uz sacīkstēm vairāk orientēts produkts, kurā izmantoti 700c riteņi un stingras priekšējās dakšas.
Lai gan bezceļa atzīme ir iespaidīga, tai trūkst pietiekami daudz aprīkojuma, lai pievienotu aprīkojumu, tāpēc tas ir mazāk piemērots vairāku dienu ekspedīcijām nekā citi velosipēdi, ar kuriem esmu braucis.Salsa Warroad cilpu kronšteins ir pārklāts ar visu nepieciešamo aprīkojumu, savukārt Topstone Carbon Lefty 3 var pārvadāt tikai trīs ūdens pudeles uz rāmja un augšējo caurules maisiņu.Aizmugurējā trīsstūrī tiks izmantoti dubļusargi, bet ne pannas rāmji.Tomēr tas ir saderīgs ar pilinātāja kolonnu ar 27,2 mm iekšējo vadu.
Zināmā mērā tas ierobežo šī velosipēda galveno izmantošanu vienas dienas piedzīvojumos un vieglos velobraucienos.Taču šajā jomā šim velosipēdam ir pārsteidzoša daudzpusība, pateicoties tā spējai pārvietoties starp ietvēm un netīrumiem.
Stila grants materiāls karbona riteņa izmērs 650b dakša 30mm kreisā OliverTravel 30mm transmisijas sistēma Shimano GRX 600 pārnesumu svira, GRX 800 aizmugurējais pārslēdzēja kloķis Cannondale 1 ķēdes posms 40t kasetes lente T 11-42 bremzes In Shimano ST hidrauliskais disks no GRXi, W40TTB cauruļu sagatavošanas riepa WTB Venture 47 TCS TCS Light (aizmugurē) segli Fizik New Aliante R5 sēdekļa statnis Cannondale 2, oglekļa šķiedras stūre Cannondale 3, alumīnijs, 16 grādu uzliesmojums Stem Cannondale 2, alumīnija riepas klīrenss 650b x 47mm