Harley-Davidson tikko paziņoja par savu jauno piecu gadu plānu The Hardwire.Lai gan daži tradicionālie motociklu mediji bija spekulējuši, ka Harley-Davidson atteiksies no elektriskajiem motocikliem, viņi vairs nekļūdījās.
Ikvienam, kurš patiešām ir braucis ar LiveWire elektrisko motociklu un runājis ar Harley-Davidson vadītāju, kurš ir atbildīgs par projekta realizāciju, ir skaidrs, ka HD stumj elektromobiļus pilnā ātrumā.
Tomēr tas neliedz analītiķiem uztraukties par sliktākajiem laukiem, jo ​​HD pēdējos mēnešos ir koncentrējusies uz iekšējā izmaksu samazināšanas plāna The Rewire ieviešanu.Saskaņā ar HD izpilddirektora Jochen Zeitz teikto, Rewire plāns ietaupīs uzņēmumam 115 miljonus ASV dolāru gadā.
Pabeidzot Rewire plānu, HD ir paziņojis par uzņēmuma jaunāko piecu gadu stratēģisko plānu The Hardwire.
Plāns koncentrējas uz vairākiem galvenajiem aspektiem, kuru mērķis ir palielināt ieņēmumus un investēt uzņēmuma nākotnē, tostarp ikgadējām investīcijām no 190 miljoniem līdz 250 miljoniem ASV dolāru ar benzīnu darbināmos un elektriskajos motociklos.
HD plāno vairāk ieguldīt savos galvenajos lieljaudas motociklos, kā arī izveidos jaunu nodaļu uzņēmumā, kas nodarbojas ar elektrisko motociklu attīstību.
2018. un 2019. gadā Harley-Davidson izstrādāja plānus vismaz piecu veidu elektriskajiem divriteņu transportlīdzekļiem, sākot no pilna izmēra elektriskajiem šosejas velosipēdiem un plakanceltnes elektriskajiem motocikliem līdz elektriskajiem mopēdiem un elektriskajām piekabēm.Toreizējais mērķis bija līdz 2022. gadam laist klajā piecus dažādus elektriskos transportlīdzekļus, lai gan COVID-19 pandēmija nopietni izjauca HD plānus.
Uzņēmums arī nesen sadalīja augstas izšķirtspējas elektrisko velosipēdu nodaļu kā jaunu jaunuzņēmumu Serial 1, sadarbojoties ar savu galveno akcionāru HD.
Neatkarīgas nodaļas izveide nodrošinās pilnīgu autonomiju elektrisko transportlīdzekļu izstrādei, ļaujot biznesa departamentiem darboties veikli un ātri, piemēram, tehnoloģiju jaunizveidotiem uzņēmumiem, vienlaikus izmantojot plašākas organizācijas atbalstu, zināšanas un uzraudzību, lai sasniegtu novatorisku savstarpēju apputeksnēšanu. sadegšanas produktu elektriskā attīstība.
Hardwire piecu gadu stratēģiskais plāns ietver arī kapitāla stimulu nodrošināšanu vairāk nekā 4500 HD darbiniekiem (ieskaitot stundas rūpnīcas darbiniekus).Sīkāka informācija par pašu kapitāla dotāciju nav sniegta.
Lai gan varētu ticēt daudziem klaviatūras karotājiem, Harley-Davidson neiebāza galvu smiltīs.Pat ja tas nav ļoti skaists, uzņēmums joprojām var redzēt tekstu uz sienas.
HD finansiālās problēmas turpina nomocīt uzņēmumu, tostarp nesenais paziņojums par 32% ieņēmumu samazināšanos 2020. gada ceturtajā ceturksnī, salīdzinot ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
Gandrīz pirms gada HD iecēla Johenu Zeicu par prezidenta pienākumu izpildītāju un izpilddirektoru, un dažus mēnešus vēlāk oficiāli iecēla šo amatu.
Vācijā dzimušais zīmola meistars ir pirmais vadītājs, kas nav ASV pārstāvis uzņēmuma 100 gadu pastāvēšanas vēsturē.Viņa pagātnes panākumi ietver nemierīgo Puma sporta apģērbu zīmola glābšanu 90. gados.Johens vienmēr ir bijis vides un sociāli ilgtspējīgas biznesa prakses čempions un vienmēr bijis Harley-Davidson elektrisko transportlīdzekļu attīstības atbalstītājs.
Koncentrējoties uz HD smagsvara motociklu galveno spēku un investējot elektrisko motociklu attīstībā, uzņēmums, visticamāk, ieliks stabilus pamatus tuvākā un tālākā nākotnē.
Es esmu EV vadītājs, tāpēc ziņas, ka HD koncentrējās uz tā galveno smagsvara motociklu, man nekādi nepalīdzēja.Bet es esmu arī reālists un zinu, ka uzņēmums šobrīd vairāk pārdod benzīna velosipēdus nekā elektriskos velosipēdus.Tātad, ja HDTV ir nepieciešams dubultot ieguldījumus skaļās, spīdīgās lielo zēnu rotaļlietās un tajā pašā laikā ieguldīt elektromobiļos, man tas nav svarīgi.Es to piekrītu, jo uzskatu, ka tas ir labākais veids, kā nodrošināt HD video saglabāšanu, lai pabeigtu savu sākumu ar LiveWire.
Tici vai nē, Harley-Davidson joprojām ir viens no pasaulē attīstītākajiem tradicionālo motociklu ražotājiem elektrisko transportlīdzekļu jomā.Lielākā daļa mūsdienu tirgū esošo elektrisko motociklu nāk no elektriskajiem automobiļiem īpašiem jaunuzņēmumiem, piemēram, Zero (lai gan es neesmu pārliecināts, vai Zero atkal var saukt par jaunuzņēmumu?), kas padara HD par vienu no nedaudzajiem tradicionālajiem ražotājiem, kas ienāk tirgū. spēle One.
HD apgalvo, ka tā LiveWire ir vislabāk pārdotais elektriskais motocikls Amerikas Savienotajās Valstīs, un šķiet, ka skaitļi to atbalsta.
Elektrisko motociklu rentabilitāte joprojām ir sarežģīta deja, kas izskaidro, kāpēc tik daudzi tradicionālie ražotāji apstājas.Tomēr, ja HD spēj nodrošināt, ka kuģis iet gludi un turpinās ieņemt vadību EV jomā, uzņēmums faktiski kļūs par līderi elektrisko motociklu nozarē.
Micah Toll ir personīgs elektrisko automašīnu entuziasts, akumulatoru gudrinieks un Amazon visvairāk pārdotās grāmatas DIY Lithium Battery, DIY Solar un Ultimate DIY Electric Bike Guide autors.