Lai gan elektriskie velosipēdi sākotnēji tika uztverti skeptiski, tie ātri kļuva par piemērotu izvēli braukšanai. Tie ir lielisks pārvietošanās līdzeklis, lai cilvēki varētu doties uz darbu, paņemt pārtikas preces no veikala vai vienkārši braukt ar velosipēdu, lai iepirktos. Daži pat tiek izmantoti, lai uzturētu veselību.
Daudzi mūsdienu elektriskie velosipēdi piedāvā līdzīgu pieredzi: dažādu līmeņu elektriskās jaudas palīgsistēmas var palīdzēt viegli pārvarēt stāvus kalnus, un iepriekš minēto palīdzību var izslēgt, kad vēlaties vingrot. Dodieties uz Electra Townie! Labs piemērs ir arī 7D elektriskais velosipēds. Tas nodrošina trīs pedāļu palīgsistēmas līmeņus, var nobraukt līdz 50 jūdzēm un nodrošina ērtu vadību neregulāriem braucējiem. Es testēju 7D, un šī ir mana pieredze.
Toni, uz priekšu! 7D ir lētākais no Electra elektriskajiem velosipēdiem, ieskaitot 8D, 8i un 9D. 7D var izmantot pakāpeniski vai kā neelektrisku aizstājēju.
Es testēju Electra Townie Go! 7D matēti melnu. Šeit ir dažas citas ražotāja specifikācijas:
Motora palīgsistēmas vadība atrodas kreisā roktura labajā pusē, un tai ir vienkāršs displejs: piecas joslas norāda atlikušo akumulatora uzlādes līmeni, bet trīs joslas - izmantotā vingrinājumu palīdzības apjomu. To var regulēt ar divām bultiņu pogām. Uz tāfeles ir arī ieslēgšanas/izslēgšanas poga.
Agrāk es mēģināju salikt savus velosipēdus, taču man bija dažas negatīvas pieredzes. Par laimi, ja esat iegādājies Electra Townie Go!, REI 7D zīmols var veikt montāžas darbus jūsu vietā. Es nedzīvoju REI tuvumā, tāpēc Electra nosūtīja velosipēdu uz vietējo veikalu salikšanai, kas ir ļoti novērtēts.
Agrāk esmu montējis velosipēdus REI, ko var raksturot ar viņu lielisko servisu. Veikala pārstāvis pārliecinājās, ka sēdeklis atbilst manam augumam, un paskaidroja, kā lietot velosipēda galvenās funkcijas. Turklāt 20 stundu vai sešu mēnešu laikā pēc lietošanas sākuma REI ļauj jums bez maksas nogādāt velosipēdu remontā.
Pērkot elektrisko velosipēdu, viens no svarīgākajiem apsvērumiem ir akumulatora nobraukums. Electra norāda, ka 7D nobraukums ir no 20 līdz 50 jūdzēm atkarībā no izmantotā palīgiekārtu skaita. Testa laikā es atklāju, ka tas ir gandrīz precīzi, pat braucot ar akumulatoru, līdz tas izlādējas trīs reizes pēc kārtas, lai iegūtu patiesu rādījumu.
Pirmo reizi veicu 55 jūdžu braucienu pa Mičiganas centru, kur gandrīz neizmantoju palīdzību, līdz noēdu gandrīz 50 jūdzes un nomiru. Brauciens pārsvarā ir līdzens, apmēram 10 jūdzes pa grants ceļiem, ceru, ka velosipēds turēsies.
Otrais brauciens bija pusdienot ar sievu restorānā vairākās pilsētās. Es izmantoju maksimālo palīgsistēmu, un akumulators darbojās aptuveni 26 jūdzes pa relatīvi līdzenu reljefu. Pat ar augstāko pedāļu palīdzības stūres režīmu 26 jūdžu attālums ir iespaidīgs.
Beigās, trešajā braucienā, akumulators man deva 22,5 jūdžu līdzenu braucienu un vienlaikus saņēma vislielāko enerģijas pieplūdumu. Brauciena laikā saskāros ar spēcīgu lietu, kas, šķiet, nemaz neietekmēja velosipēdu. Tā vadāmība uz slapjām virsmām atstāja uz mani dziļu iespaidu, un es neslēpoju pa laipām, lai gan vispār neiesaku braukt pa slapju koku. Esmu pārāk daudz reižu kritis uz citiem velosipēdiem.
Tony go! 7D piedāvā arī dažas nopietnas iedarbināšanas funkcijas. No vietas es spēju sasniegt pilnu ātrumu aptuveni 5,5 sekundēs, kas ir īpaši iespaidīgi, ņemot vērā, ka es sveru 240 mārciņas. Vieglāki braucēji varētu sasniegt labākus rezultātus.
Ar 7D arī pakalni ir viegli pārvarami. Centrālā Mičigana ir diezgan līdzena, tāpēc slīpums ir samazināts, bet stāvākajā nogāzē, ko varēju atrast, es sasniedzu ātrumu 17 jūdzes stundā ar maksimālu palīdzību. Taču šīs pašas tendences bez palīdzības ir nežēlīgas. Velosipēda svars lika man braukt ar lēnu ātrumu 7 jūdzes stundā – ļoti smagi elpojot.
Dodies uz Electra Townie! 7D ir izstrādāts kā ikdienas braucēju velosipēds, ko var nekavējoties izmantot ikdienas braucēji. Tomēr tas nenodrošina daudzas funkcijas, kas varētu būt nepieciešamas ikdienas braucējiem, piemēram, spārnus, gaismas vai pat zvaniņus. Par laimi, šīs papildu funkcijas ir viegli atrast par pieņemamu cenu, taču tās joprojām ir patīkami redzēt. Velosipēdam ir aizmugurējais rāmis un ķēdes sargi. Pat bez spārniem es nepamanīju ūdeni, kas sita pa manu seju, vai sacīkšu svītras uz muguras.
Arī velosipēdu svars ir problēma ikvienam, kas dzīvo gājēju dzīvojamās mājās. Pat pārvietošanās no mana pagraba izrādījās nedaudz sāpīga. Ja jums ir jāpārvieto kāpnes augšup un lejup, lai to uzglabātu, tas var nebūt ideāls risinājums. Tomēr pirms velosipēdu pārnēsāšanas varat izņemt akumulatoru, lai samazinātu svaru.
Man ir bijuši daži lieliski braucieni ar Electra Townie Go! Man patīk 7D, kā tas pagarina distanci, ko varu nobraukt, pirms nogurstu? Tam ir plašs nobraukuma diapazons un liels ātrums — tas ir arī viens no lētākajiem pašlaik pieejamajiem elektriskajiem velosipēdiem.
Priekšrocības: ērts sēdeklis, laba vadāmība mitrā laikā, nobraucamais attālums līdz 50 jūdzēm, ātrums sasniedzams 5,5 sekundēs, saprātīga cena
Abonējiet mūsu jaunumus. Atklāšana: Šo ierakstu jums piedāvā iekšējās komentāru komanda. Mēs koncentrējamies uz produktiem un pakalpojumiem, kas jūs varētu interesēt. Ja jūs tos iegādāsieties, mēs saņemsim nelielu daļu no ieņēmumiem no mūsu tirdzniecības partneru pārdošanas. Mēs bieži saņemam produktus no ražotājiem bez maksas testēšanai. Tas neietekmēs mūsu lēmumu par produkta izvēli vai ieteikšanu. Mēs darbojamies neatkarīgi no reklāmas pārdošanas komandas. Mēs labprāt uzklausīsim jūsu atsauksmes.