Apskatīsim dažus elektromotora pamatus. Kā elektriskā velosipēda volti, ampēri un vati ir saistīti ar motoru.
Motora k vērtība
Visiem elektromotoriem ir kaut kas tāds, ko sauc par “Kv vērtību” vai motora ātruma konstanti.

Tas ir apzīmēts mērvienībās RPM/volti. Motors ar Kv 100 RPM/volti griezīsies ar ātrumu 1200 RPM, ja tam tiks pievadīta 12 voltu strāva.

Šis motors pārdegs, mēģinot sasniegt 1200 apgr./min, ja tam būs pārāk liela slodze, lai to sasniegtu.

Šis motors negriezīsies ātrāk par 1200 apgr./min ar 12 voltu ieeju neatkarīgi no tā, ko jūs darāt.

Vienīgais veids, kā tas griezīsies ātrāk, ir ievadīt vairāk voltu. Pie 14 voltiem tas griezīsies ar ātrumu 1400 apgr./min.

Ja vēlaties griezt motoru ar lielāku apgriezienu skaitu minūtē ar tādu pašu akumulatora spriegumu, jums ir nepieciešams cits motors ar augstāku Kv vērtību.
Motoru regulatori — kā tie darbojas?
Kā darbojas elektriskā velosipēda drosele? Ja motora kV nosaka, cik ātri tas griezīsies, tad kā panākt, lai tas grieztos ātrāk vai lēnāk?
Tas nedarbosies ātrāk par savu kV vērtību. Tas ir augšējais diapazons. Iedomājieties to kā gāzes pedāļa nospiešanu līdz grīdai jūsu automašīnā.
Kā elektromotors griežas lēnāk? Par to rūpējas motora kontrolieris. Motora kontrolieri palēnina motoru, ātri pagriežoties.
motora ieslēgšana un izslēgšana. Tie nav nekas vairāk kā tikai grezns ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzis.
Lai iegūtu 50% droseli, motora regulators ieslēgsies un izslēgsies, un izslēgšanās notiks 50% laika. Lai iegūtu 25% droseli, regulatoram
motors ir ieslēgts 25% laika un izslēgts 75% laika. Pārslēgšanas
notiek ātri. Pārslēgšanās var notikt simtiem reižu sekundē, kas
Tāpēc to nejūt, braucot ar skrejriteni.