Ja var ticēt tendenču vērotājiem, mēs visi drīz brauksim ar e-velosipēdu. Bet vai e-velosipēds vienmēr ir pareizais risinājums, vai arī izvēlēties parastu velosipēdu? Šaubu cēlušies argumenti pēc kārtas.

1. Jūsu stāvoklis

Jums ir jāstrādā, lai uzlabotu savu fizisko sagatavotību. Tāpēc parasts velosipēds vienmēr ir labāks jūsu veselības stāvoklim nekā velosipēds ar elektrisko piedziņu. Protams, ja jūs nenobraucat tik tālu un ne tik bieži, jūs riskējat, ka jūsu stāvoklis pasliktināsies. Ja jūs nomaināt parasto velosipēdu pret elektrisko velosipēdu, jums vajadzētu vienu dienu nedēļā doties uz darbu un atpakaļ nekā pašlaik vai, protams, izvēlēties garāku maršrutu. Ja paskatās uz attālumu: jums ir jānobrauc par 25% vairāk, lai panāktu tādu pašu efektu uz savu fizisko sagatavotību. Par laimi, mēs arī redzam, ka cilvēki veic lielākus attālumus ar elektrisko velosipēdu, tāpēc galu galā tas ir atkarīgs no jūsu pašu riteņbraukšanas paradumiem. Ja jūs iegādājaties elektrisko velosipēdu, nobrauciet vienu apli vairāk.

Uzvarētājs: parasts velosipēds, ja vien nebraucat ar velosipēdu vairāk

2. Garāks attālums

Ar elektrisko velosipēdu var viegli nobraukt lielākus attālumus. Īpaši uz darbu, mēs, visticamāk, nobrauksim vairāk nekā nepieciešams. Parasts ikdienas braucējs ar velosipēdu nobrauc aptuveni 7,5 km katrā virzienā, ja viņam ir elektriskais velosipēds, tie jau ir aptuveni 15 km. Protams, ir izņēmumi, un agrāk mēs visi nobraucām 30 kilometrus pret vēju, taču šeit elektriskajiem velosipēdistiem ir taisnība. Papildu priekšrocība: ar elektrisko velosipēdu cilvēki turpina braukt ilgāk līdz sirmam vecumam.

Uzvarētājs: elektriskais velosipēds

3. Cenu atšķirība

Elektrovelosipēds maksā daudz naudas. Parasts velosipēds ir daudz lētāks. Tomēr, ja salīdzina šīs summas ar automašīnu, elektrovelosipēds joprojām ir pārāks.

Uzvarētājs: parasts velosipēds

4. Ilgmūžība

Elektriskais velosipēds bieži vien nekalpo tik ilgi. Tas nav pārsteidzoši, jo elektriskajam velosipēdam ir daudz vairāk lietu, kas var salūzt. Ja elektriskais velosipēds kalpo 5 gadus, bet nemotorizētais velosipēds - 10 gadus, tad parastajam velosipēdam nolietojums būs 80 eiro, bet elektriskajam velosipēdam - 400 eiro gadā. Ja vēlaties iegādāties elektrisko velosipēdu, jums jānobrauc aptuveni 4000 kilometru gadā. Ja paskatās uz nomas cenām, elektriskais velosipēds ir aptuveni 4 reizes dārgāks.

Uzvarētājs: parasts velosipēds

5. Komforts

Nekad vairs neierodieties nosvīdis, svilpodams kalnos, vienmēr ar sajūtu, ka vējš pūš aiz muguras. Ikvienam, kam pieder e-velosipēds, parasti trūkst pārākumu. Un tas nav tik traki. Vējš matos rada atkarību, un mēs labāk negribētu no tā ciest. Neliels trūkums: vienmēr jāpārliecinās, ka akumulators ir pilnībā uzlādēts, jo pretējā gadījumā pedāļi ir jāspiež īpaši spēcīgi.

Uzvarētājs: elektriskais velosipēds

6. Zādzība

Ar elektrisko velosipēdu pastāv lielāks risks, ka to nozags. Taču tā nav tikai elektrisko velosipēdu problēma, tas attiecas uz jebkuru dārgu velosipēdu. Arī savu pēc pasūtījuma izgatavoto sacīkšu velosipēdu neatstāj lielveikala priekšā. Turklāt zādzības risks ir ļoti atkarīgs arī no atrašanās vietas. Pilsētās jūsu pilsētas muca ir tikpat aizliegta. Vai to varat atrast ātri? GPS izsekotājs var palīdzēt.

Uzvarētājs: neviens

Šaubīgajiem: vispirms izmēģiniet

Vēl neesi pārliecināts, kādu velosipēdu vēlies iegādāties? Tad izmēģini dažādus modeļus gan ar, gan bez atbalsta. Kad pirmo reizi brauc ar pedāļu palīgsistēmu, jebkurš elektriskais velosipēds ir fantastisks. Taču izmēģini dažus velosipēdus sarežģītos, reālos apstākļos. Dodies uz testa centru, norunā vizīti pie sava velosipēdu mehāniķa, iznomā e-velosipēdu uz dienu vai izmēģini elektrisko Swap velosipēdu dažus mēnešus.