Lai gan es ļoti augstu vērtēju augstākās kvalitātes e-velosipēdu priekšrocības, es arī saprotu, ka tērēt dažus tūkstošus dolāru par e-velosipēdu daudziem cilvēkiem nav viegls uzdevums. Tāpēc, ņemot vērā šo domāšanas veidu, es pārskatīju 799 USD vērto e-velosipēdu. uzziniet, ko e-velosipēds var piedāvāt par zemu budžetu.
Esmu optimistisks par visiem jaunajiem e-velosipēdu braucējiem, kuri vēlas iesaistīties hobijā ar nelielu budžetu.
Apskatiet manu video pārskatu par tālāk norādīto. Pēc tam lasiet tālāk, lai uzzinātu visas manas domas par šo elektrisko velosipēdu!
Pirmkārt, ieejas cena ir zema. Tas maksā tikai 799 ASV dolārus, padarot to par vienu no pieejamākajiem elektriskajiem velosipēdiem. Mēs esam redzējuši daudz e-velosipēdu, kas ir zem 1000 ASV dolāru, taču reti kad tie nokrīt tik zemu cenu.
Jūs iegūstat pilnībā funkcionālu e-velosipēdu ar maksimālo ātrumu 20 jūdzes stundā (lai gan velosipēda aprakstā kāda iemesla dēļ ir norādīts, ka maksimālais ātrums ir 15,5 jūdzes stundā).
Šim velosipēdam ir ļoti jauks integrēts akumulators un rāmis, nevis tradicionālais akumulatora pieskrūvējamais dizains, ko parasti redzam šajā cenu diapazonā.
pat Power Bikes joprojām izmanto pieskrūvējamas baterijas, nevis modernās integrētās baterijas, kas atrodamas lielākajā daļā 2–3000 USD vērtu e-velosipēdu.
Ir dizaina disku bremzes, Shimano pārnesumu slēdži/pārslēdzēji, lieljaudas aizmugurējais bagāžnieks ar atsperu skavām, spārni, priekšējie un aizmugurējie LED lukturi, ko darbina galvenais akumulators, labi uztīti kabeļi peles caurumu vadu vietā un regulējami kāti ergonomiskākai stūrei. izvietojums utt.
Cruiser maksā tikai 799 USD, un tam ir daudzas funkcijas, kas parasti ir paredzētas e-velosipēdiem četru ciparu cenu diapazonā.
Protams, budžeta e-velosipēdiem būs jānes upuri, un Cruiser noteikti to dara.
Iespējams, lielākais izmaksu ietaupīšanas pasākums ir akumulators. Tikai 360 Wh, kas ir mazāks par nozares vidējo jaudu.
Ja paturat pedāļa palīgsistēmu zemākajā līmenī, tā darbības rādiuss ir līdz 50 jūdzēm (80 km). Optimālos apstākļos tas var būt tehniski taisnība, bet ar mērenu pedāļa palīdzību reālā diapazona diapazons varētu būt tuvāks 25 jūdzēm ( 40 km), un, izmantojot tikai droseļvārstu, faktiskais attālums varētu būt tuvāk 15 jūdzēm (25 km).
Lai gan jūs iegādājaties zīmolu velosipēdu zīmolu daļas, tās nav augstākās klases. Bremzes, pārnesumu sviras utt. ir lētas daļas. Tas nenozīmē, ka tās ir sliktas — tās vienkārši nav katra pārdevēja augstākās klases aprīkojums. .Tās ir detaļas, ko iegūstat, kad uzņēmums vēlas velosipēdu ar uzrakstu “Shimano”, bet nevēlas tērēt daudz naudas.
Uz dakšas ir rakstīts "STRONG", lai gan es neticu tās vārdiem. Man ar to nav nekādu problēmu, un velosipēds ir nepārprotami paredzēts normāliem nesteidzīgiem braucieniem, nevis saldiem lēcieniem. Bet dakša ir pamata atsperu piekares dakša, kas nav piemērota. pat nepiedāvāt lokautu. Tur nav nekā smalka.
Visbeidzot, paātrinājums nav īpaši ātrs. Pagriežot droseļvārstu, 36 V sistēmai un 350 W motoram ir nepieciešamas dažas sekundes ilgāks laiks nekā lielākajai daļai 48 V e-velosipēdu, lai sasniegtu maksimālo ātrumu 20 jūdzes stundā (32 km/h). šeit ir daudz griezes momenta un jaudas.
Kad es skatos uz labo un slikto kopā, esmu diezgan optimistisks. Par cenu es varu dzīvot ar zemāku pakāpi, taču joprojām nosauktu zīmola komponentus un nedaudz mazāku jaudu.
Es varētu apmainīt daļu akumulatora jaudas pret gluda izskata integrēto akumulatoru (šķiet, ka tam vajadzētu būt dārgākam, nekā tas ir).
Un es esmu pateicīgs, ka man nevajadzēja tērēt 20 USD šeit un 30 USD, lai pievienotu piederumus, piemēram, statīvus, spārnus un gaismas. Viss, kas jums nepieciešams, ir iekļauts 799 USD cenu zīmē.
Kopumā šis ir lielisks sākuma līmeņa elektriskais velosipēds. Tas nodrošina pietiekami lielu 2. klases e-velosipēdu ātrumu ikdienas braukšanai, un patiesībā tas labi izskatās komplektā. Šis ir lēts e-velosipēds, kas neizskatās kā lēts e-velosipēds.beidzot.
ir personisks elektrisko transportlīdzekļu entuziasts, akumulatoru nederīgs un bestselleru Lithium Batteries, The Electric Bike Guide un The Electric Bike autors.