Pandēmija ir pārkārtojusi daudzas ekonomikas jomas, un ir grūti sekot līdzi. Taču varam piebilst vēl vienu: velosipēdus. Velosipēdu trūkums ir vērojams gan valsts, gan pat starptautiskā mērogā. Tas turpinās jau vairākus mēnešus un turpināsies vēl vairākus mēnešus.
Tas parāda, cik daudzi no mums saskaras ar pandēmijas realitāti, un tajā ir arī runāts par daudziem jautājumiem, kas saistīti ar piegādes ķēdi.
Džonatans Bermudess teica: “Es meklēju velosipēdu velosipēdu veikalā, bet šķita, ka mani nevar atrast.” Viņš strādāja Al's Cycle Solutions veikalā Elles virtuvē Manhetenā. Šis ir trešais velosipēdu veikals, ko viņš šodien ir apmeklējis.
Bomdess teica: “Lai kur es skatītos, viņiem nav tā, kas man vajadzīgs.” “Es jūtos nedaudz neapmierināts.”
Viņš teica: “Man vairs nav neviena velosipēda.” “Redzi, ka visi mani plaukti ir tukši. [Problēma] ir tā, ka man tagad nav pietiekami daudz krājumu, lai nopelnītu naudu.”
Līdz šim velosipēdu zādzību skaits Ņujorkā ir pieaudzis par 18 % gadā. Velosipēdu zādzību skaits 1000 ASV dolāru vai lielākā vērtībā pieauga par 53 %, kas, protams, savukārt palielināja pieprasījumu. Šis trūkums ir starptautisks un sākās janvārī, kad koronavīrusa dēļ tika slēgtas rūpnīcas Austrumāzijā, kas ir velosipēdu nozares piegādes ķēdes centrs. Ēriks Bjorlings ir amerikāņu velosipēdu ražotāja Trek Bicycles zīmola direktors.
Viņš teica: “Kad šīs valstis un šīs rūpnīcas slēdza durvis, visa nozare neražoja velosipēdus.” “Tie ir velosipēdi, kuriem vajadzētu ierasties aprīlī, maijā, jūnijā un jūlijā.”
Kamēr piegādes trūkums pieaug, pieaugs arī pieprasījums. Tas sākas, kad visi ir iesprostoti mājās ar bērniem un nolemj ļaut viņiem braukt ar velosipēdiem.
“Tad ir pieejami sākuma līmeņa hibrīdi un kalnu velosipēdi,” viņš turpināja. “Tagad šie ir velosipēdi, ko izmanto ģimenes pārgājieniem un braukšanai pa takām.”
“Paskatieties uz sabiedrisko transportu no cita skatupunkta, un tāpat ir ar velosipēdiem. Mēs novērojam strauju pasažieru skaita pieaugumu,” sacīja Bjorlins.
Kriss Rodžerss, piegādes ķēdes analītiķis uzņēmumā S&P Global Market Intelligence, sacīja: “Sākotnēji nozarei nebija lielas brīvas jaudas.”
Rodžerss teica: “Nozare nevēlas dubultot savu jaudu, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu, un tad ziemā vai nākamajā gadā, kad visiem ir velosipēds, mēs apgriežamies un pēkšņi jūs pametat rūpnīcu. Tā ir pārāk liela, mašīnas vai cilvēki vairs netiek izmantoti.”
Rodžerss teica, ka problēmas velosipēdu nozarē tagad ir daudzu nozaru simbols, un tās cenšas ierobežot straujās pieprasījuma un piedāvājuma svārstības. Taču, runājot par velosipēdiem, viņš teica, ka tie nāks, taču ir nokavējuši. Nākamā iesācēju līmeņa velosipēdu un detaļu partija varētu ierasties ap septembri vai oktobri.
Tā kā arvien vairāk amerikāņu tiek vakcinēti pret COVID-19 un ekonomika sāk atsākt darbību, daži uzņēmumi pieprasa vakcinācijas apliecinājumu, pirms tie var iekļūt savās telpās. Vakcīnas pases koncepcija rada ētiskus jautājumus par datu privātumu un iespējamu diskrimināciju pret nevakcinētiem. Tomēr tiesību eksperti apgalvo, ka uzņēmumiem ir tiesības liegt ieceļošanu tiem, kas nevar uzrādīt apliecinājumu.
Saskaņā ar Darba departamenta datiem, vakanču skaits Amerikas Savienotajās Valstīs februārī pieauga vairāk nekā gaidīts. Turklāt martā ekonomikā tika radīti 900 000 jaunu darbavietu. Neskatoties uz visām nesenajām labajām ziņām par darbu, joprojām ir gandrīz 10 miljoni bezdarbnieku, no kuriem vairāk nekā 4 miljoni ir bijuši bez darba sešus mēnešus vai ilgāk. "Tāpēc mums vēl ir tāls ceļš ejams, lai panāktu pilnīgu atveseļošanos," sacīja Elīza Gūlda no Ekonomiskās politikas institūta. Viņa teica, ka nozares, kurām tiek pievērsta vislielākā uzmanība, ir tās, kuras jūs sagaidāt: "Atpūta un viesmīlība, izmitināšana, ēdināšanas pakalpojumi, restorāni" un publiskais sektors, īpaši izglītības nozarē.
Priecājos, ka jautājāt! Šim jautājumam mums ir atsevišķa bieži uzdoto jautājumu sadaļa. Ātrs klikšķis: Personīgais termiņš ir pagarināts no 15. aprīļa līdz 17. maijam. Turklāt līdz 2020. gadam miljoniem cilvēku saņems bezdarbnieka pabalstus, tostarp tie, kuru koriģētie bruto ienākumi ir mazāki par 150 000 ASV dolāru, varēs saņemt nodokļu atbrīvojumu līdz 10 200 ASV dolāru apmērā. Un īsāk sakot, tiem, kas pieteicās pirms Amerikas glābšanas plāna pieņemšanas, tagad nav jāiesniedz pārskatīta deklarācija. Atbildes uz atlikušajiem jautājumiem atradīsiet šeit.
Mēs ticam, ka galvenā iela ir tikpat svarīga kā Volstrīta, ekonomikas ziņas tiek padarītas aktuālas un patiesas, pateicoties cilvēku stāstiem, un humora izjūta var padarīt tēmas, kuras parasti uzskatāt par dzīvām... garlaicīgām.
Ar raksturīgiem stiliem, ko var nodrošināt tikai Marketplace, mēs uzņemamies misiju uzlabot valsts ekonomisko izlūkošanu, taču mēs neesam vieni. Mēs paļaujamies uz tādiem klausītājiem un lasītājiem kā jūs, lai šis sabiedriskais pakalpojums būtu bezmaksas un pieejams ikvienam. Vai jūs šodien būsiet mūsu misijas partneris?
Jūsu ziedojums ir vitāli svarīgs sabiedriskā dienesta žurnālistikas nākotnei. Atbalstiet mūsu darbu jau šodien (tikai 5 USD) un palīdziet mums turpināt uzlabot cilvēku zināšanas.